НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

22 июня, 01:25

Выход силой

8 февраля 2016 в 06:00

Компания «Силовые машины — Девелопмент» под занавес года сдала в эксплуатацию третью очередь ЖК «Московский квартал» (за вестибюлем станции метро «Электросила»). «Единички» уровня «бизнес+» продают от 6,5 млн рублей.

trong>Компания «Силовые машины — Девелопмент» под занавес года сдала в эксплуатацию третью очередь ЖК «Московский квартал» (за вестибюлем станции метро «Электросила»). «Единички» уровня «бизнес+» продают от 6,5 млн рублей.

Проект реализуется на месте бывших административных и производственных площадей завода «Электросила». Первые две очереди расположены в глубине квартала.

В рамках одного проекта застройщик предлагает жилье трех ценовых категорий: «комфорт», «бизнес» и «бизнес+». Первая очередь (комфорт-класс) сдана в 2014-м, сейчас идет заселение. Вторая (бизнес-класс) — строится. Она состоит из трех 14–16-этажных корпусов, рассчитанных на 658 квартир общей площадью порядка 49 000 «квадратов». Под ними — гараж на 237 автомобилей, дополнительно обещают обустроить открытую стоянку еще на 75 мест. Эти корпуса должны сдать во втором квартале.

Введенный в эксплуатацию 11-этажный корпус третьей очереди застройщик относит к категории «бизнес+». Он разместился практически на первой линии Московского проспекта, на месте снесенного здания заводского медицинского центра.

В доме 113 квартир от одной до семи комнат (от 50 до 270 кв.м). Во всех — остекленные балконы или лоджии. Высота потолков — 3 м. На последних этажах организованы двухуровневые пентхаусы с панорамным остеклением и улучшенной шумоизоляцией, каждый — со своим выходом на эксплуатируемую кровлю, а также возможностью установки камина. Стоят такие варианты от 27 млн до 40 млн рублей.

В нежилых помещениях предусмотрены спортивный клуб, помещение для ТСЖ и пр. Под зданием — паркинг с полумеханизированной системой, которая позволяет разместить 133 автомобиля на двух уровнях. Парковочные места разделены не разметкой, а перегородками. Еще одна важная деталь: места в гараже продают не в общедолевую собственность, а в частную. Это избавляет владельца от головной боли в будущем: он может распоряжаться местом (сдавать в аренду или продавать) без согласия соседей. Стоимость парковочных мест — от 1,9 млн рублей, в зависимости от размера.

Комплекс будет огорожен, по периметру установят видеокамеры, вход во двор — по электронным картам. В каждой парадной посадят по консьержу.

Конкуренция в этой зоне весьма высокая, она и дальше будет усиливаться. Но у «Московского квартала» есть преимущества. Комплекс строится прямо у станции метро, рядом работают два торговых комплекса и сооружается бизнес-центр, на первом этаже которого также предусмотрены магазины. До ближайшего рынка на улице Решетникова — пять–семь минут ходьбы.

Социальная инфраструктура (школы, садики, поликлиники) в наличии. Хотя по мере освоения соседних кварталов возможен ее дефицит.