НАШ ЦИТАТНИК: «Крупный блок рисков на рынке жилья в 2026 году — цифровые схемы: подмена личности продавца и риелтора, дистанционные сделки с украденными персональными данными и поддельными ЭЦП, получение обманным путем доступа к личным кабинетам на госпорталах...» Антон Кузнецов

13 января, 16:33

Уборка снега в Петербурге снова буксует, но без коллапсов

Сегодня в 14:37

Снегопады, которые прошли в Петербурге в конце декабря и начале января 2026 года, образовали не только по-настоящему новогоднее настроение, но и нагрузку на дороги. Горожане находят на что жаловаться, а надзорные службы — штрафовать.

Фото: NSP

По уборке снега Смольный отчитался так: в новогодние праздники 2026 года в среднем ежедневно на работу выходило около 1 тыс. единиц техники, а в период особо сильных снегопадов до 1,2 тыс. В общей сложности было задействовано порядка 11 тыс. человек: это дворники жилищных агентств, частных и государственных управляющих компаний, ТСЖ и ЖСК.  Вывезено 331 тыс. кубометров. 

Кстати, в Петербурге много лет работает цифровая карта, на которой отражается работающая уборочная техника. 

Жалобы граждане отправляли не только по телефонам специальных служб (см. ниже), но и в соцсети профильных чиновников, например, вице-губернатору Петербурга Евгения Разумишкина или в аккаунт комитета по благоустройству

Справедливости ради — публичных жалоб на этот раз оказалось не так много. Так, кто-то пишет про недостатки уборки внутридворовых территорий: тут ответственны либо районные агентства, либо управляющие организации. Кто-то сетует, что крупная техника технически не справляется и ностальгируют по компактным машинам, работавшим ранее. 

Есть жалобы и на то, что грязный снег с дорог сбрасывают на газоны. Напомним: на территории зеленых насаждения запрещается складирование снега и льда — это прописано в постановлении правительства города о правилах охраны зеленых насаждений.  

Отдельный разговор — зимняя уборка велодорожек. Проблема актуальна не только для тех, кто выбирает двухколесный транспорт зимой для поездок, но и для тех, кто делает это по работе — многочисленных курьеров. Так, в ассоциации «Пошли-поехали» отметили грязь и снег на велосипедной полосе вдоль Фонтанки. А 11 января участники традиционного велопарада дедов-морозов и снегурочек пытались проехать по велодорожке на Грибоедова, но из-за снега смогли только сфотографироваться... 

Основными органами надзора выступают Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) и Госжилинспекция (ГЖИ). Как уточняет пресс-служба вице-губернатора Евгения Разумишкина, за январские праздники было осмотрено более 500 территорий, проверено почти 2 тыс. многоквартирных домов. По данным той же ГАТИ, проверяется также и уборка сосулек на нежилых зданиях (офисных центрах, ТЦ и т.п.): общая сумма штрафов за ненадлежащую очистку крыш составила уже около 4,7 млн рублей. 


Куда обращаться в Петербурге в случае жалоб на уборку снега?

В Петербурге уборкой дорог занимаются подрядчики комитета по благоустройству (список по районам с телефонами тут). Есть и горячая линия: (812) 576-14-83.

Внутридворовые территории убирают районные жилищные агентства. Либо ответственными могут быть управляющие организации, ТСЖ, ЖКС и т.п. Разобраться при этом, кто за какую часть отвечает, довольно непросто, да и не обязательно: в любом случае жалобы можно направлять в единый центр по телефону 004 или на портал "Наш Санкт-Петербург".


В Ленинградской области действует Снежный штаб

На праздниках в Ленобласти уборку населенных пунктов вели более 1515 единиц спецтехники и более 3070 сотрудников коммунальных служб. «Очистка велась поэтапно — с учетом значимости территорий для жителей и интенсивности снегопадов», — пояснил председатель комитета по ЖКХ ЛО Денис Беляев.

В Снежный штаб с начала января 2026 года поступило 220 обращений по вопросам зимней уборки: 190 — насчет территорий местного значения, 30 — насчет уборки региональных дорог. Чаще всего — из Всеволожского, Кировского и Тосненского районов. 

Кстати...

По оценкам экспертов, вопрос уборки территорий следует решать еще на этапе проектирования улиц и дорог либо в период согласований их перепланировки. Так, проектируя дорожки в зонах благоустройства, радиусы их поворотов стоит ориентировать на ширину стандартного коммунального трактора — два метра.  Впрочем, тротуары в историческом центре Петербурга, вкупе с многочисленными лестницами, столбами и урнами, в эту норму зачастую не вписываются...