НАШ ЦИТАТНИК: «Строительная отрасль сейчас испытывает нехватку от 200 тыс. до 400 тыс. специалистов, включая как рабочие специальности, так и инженерно-технических работников...» Антон Глушков

13 сентября, 18:07

Чиновники прокомментировали возражения горожан по развязке на Северном - Руставели

28 августа в 15:00

В Петербурге завершились общественные обсуждения проекта развязки на пересечении Северного проспекта, улицы Руставели и улицы Карпинского. Чиновники прокомментировали замечания и предложения жителей.

Сквер Чингиза Айтматова
Участок развязки. Фото: NSP (сквер на фото сохраняется)

Опубликовано Заключение по итогам общественных обсуждений проекта планировки территории для развязки на пересечении Северного проспекта, улицы Руставели и улицы Карпинского. В нем чиновники дали комментарии к замечаниям и предложениям горожан. В обсуждении поучаствовали более 30 жителей. 

Напомним, развязка по Генплану станет частью продолжения Северного проспекта на восток, за железнодорожные пути. Именно для этого и строят путепровод в продолжении проспекта. 

Продолжение Северного проспекта в Генплане. Карта: kgainfo.spb.ru

Так, жители обратили внимание на то, что территория у дома 93 по Северному проспекту используется под парковку, а по проекту там расположен один из съездов.  Действительно, участки под плоскостными стоянками предстоит изъять, и компенсация жителям не предусмотрена, так как земля не является придомовой территорией. 

Несколько человек предложили перенести развязку на пересечение проспекта Луначарского и Северного проспекта, где нет такого количества жилых домов рядом с перекрестком. Однако, по данным изысканий, там построить её сложно: мешают гидротехнические сооружения и водный объект (напомним, там протекает Муринский ручей — NSP). 

Некоторые участники предлагали заменить развязку тоннелем под железнодорожными путями. Во‑первых, на участке сложные грунты. Во‑вторых, здесь проходит множество коммуникаций: канализационный коллектор, сети напорной канализации, магистральные тепловые сети, что осложняет строительство тоннеля. А кроме того, как считают чиновники, тоннель разрушит транспортную связь между Северным проспектом и улицей Руставели, лишив узел важных маневров. Да и само сооружение — дорогое и сложное, причём не только при строительстве, но и в эксплуатации.

Интересовались граждане и тем, как после строительства поворачивать  налево с ул. Руставели на Северный пр. (направление довольно востребованное -  см. картограммы в конце статьи). Как выяснилось, для этого будут сделаны развороты. 

Схема развязки. Источник: материалы общественных обсуждений

На перекрестке много социально значимых объектов: новый каток, магазины, рынок, молодёжный центр «Атлант», жилые дома, а ещё — трамвайная остановка. Поэтому горожан волновало сохранение комфортных пешеходных маршрутов, в том числе без необходимости ходить вверх-вниз по лестницам. По словам чиновников, наземный переход рядом с развязкой небезопасен и его заменят внеуличным.  Зато сохраняется велодорожка: она будет пересекать Северный проспект тоже по внеуличному переходу. 

 В заключении отмечено, что по результатам проведённых транспортно‑экономических изысканий пропускная способность перекрестка Северного проспекта и улицы Руставели исчерпана, а мероприятия по повышению пропускной способности являются "жизненно необходимыми". Ниже приводим данные мониторинга на перекрестке (они были опубликованы в рамках общественных обсуждений). 

После публикации заключения проект планировки территории поступает на рассмотрение правительства города, которое его и утверждает. После этого может начаться проектирование - если для него выделят средства в бюджете.