НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

13 июня, 07:34

«Бросить на полпути достаточно проблематично»

4 августа 2021 в 11:00

Город договорился о строительстве поликлиники в южной части намыва В.О. И не намерен отказываться от застройки южной части.

"По южному намыву, как и в целом по городу, наблюдается существенный перекос, отставание строительства объектов социальной инфраструктуры от жилищного. Но на сегодняшний момент все объекты "закрыты" заключёнными с инвесторами соглашениями", – рассказал вице-губернатор Николай Линченко на пресс-конференции в ТАСС. По его словам, соглашение подписано в том числе по школе в квартале, где застройщиком выступила Seven Suns Development. Объект на 825 мест построят в ближайшие два года. 

"Более того, мы прорабатываем вопрос синхронизации строительства дорожной инфраструктуры, т. е проспекта Крузенштерна, чтобы увязать с объёмами жилищного строительства непосредственно на прибрежной полосе. До последнего времени не было закрыто обязательство по строительству поликлиники в южной части намыва, но и на этот объект заключено соглашение с ЛСР", – говорит Николай Линченко. Компания построит поликлинику и передаст её городу на безвозмездной основе. 

По северным территориям намыва на Васильевском острове есть соглашение, по которому жилищное строительство будет вестись параллельно со стройками по объектам социнфраструктуры, подчеркнул вице-губернатор. 

В ходе пресс-конференции был задан вопрос о протестах жителей Васильевского острова, которые собирают подписи против нового намыва с последующей застройкой. На сегодня собрано 6000 подписей, разговоры идут о планах собрать 30 000 минимум. 

"Как вы знаете, весь намыв давно документально был оформлен, установлены договорные отношения. Бросить на полпути достаточно проблематично, потому что комплексность, к которой мы призываем, предусматривает синхронность развития всех инженерных и транспортных объектов. Нам нужны берегозащитные сооружения и набережные, которые сегодня полным ходом создаются по южному намыву, их надо создать и по северной части, выполнив потом сквозной проезд по проспекту Крузенштерна, дабы обеспечить полноценную транспортную доступность и подключение не только к региональным объектам, но и к проходящему Западному скоростному диаметру. Правительством Петербурга утверждён проект планировки Шкиперской развязки, к реализации которой коллеги из транспортного блока планируют приступить в следующем году, тем самым качественно улучшить транспортную обеспеченность территории. Отдельный акцент сделан на создание общественных зон, зон рекреации", – прокомментировал Николай Линченко.