Новостройки у метро: жизнь на «красной» ветке
Близость к станции метро — недостаток разве что для элитных новостроек, а для всех остальных — серьёзное конкурентное преимущество. Ведь даже заядлые автолюбители периодически подземкой пользуются.
Факт остаётся фактом: метро в Петербурге, к большому сожалению, строится крайне медленно (особенно если сравнивать с Москвой), а самые «вкусные» участки рядом с уже действующими станциями девелоперы давно разобрали. Поэтому и новостроек в пешеходной доступности от подземки в нашем городе не так уж много. Мы решили провести их полную ревизию.
Под «пешей доступностью», как и раньше, понимаем возможность дойти от парадной до метро за 10 минут (800-900 метров). Апарт-отели нас тоже интересуют, поскольку без них представить первичный рынок города уже никак нельзя.
Начнём с первой («красной») линии метрополитена, введённой в эксплуатацию в далёком уже 1955 году.
«Девяткино»
Концентрация новостроек в Мурино запредельная. Однако в последние годы домов возводят здесь всё меньше, а расположены они уже довольно далеко от подземки. Не от каждой новостройки до «Девяткино» пешком дойдёшь — лучше на маршрутке, благо их здесь уже много.
Три проекта, которые соответствуют нашим вводным, уже вышли на финишную прямую. Так, первая очередь ЖК «Три кита» от «Лидер Групп» введена в эксплуатацию, а третья почти готова. Ситуация, правда, осложняется конфликтом между застройщиком и областным госстройнадзором, из-за которого готовые корпуса второй очереди не могут получить разрешение на ввод. Но, будем надеяться, вскоре ситуация разрешится. Дома в этом ЖК не самые высокие — всего 12 этажей. В составе первой очереди застройщик ввёл в декабре детсад на 100 мест. Квартиры передаются дольщикам с разными видами
отделки — от черновой до чистовой.
Самый масштабный проект в Мурино (из пока незавершённых) — ЖК «Краски лета» от «Полис Групп», недалеко от метро. Здесь сданы уже четыре очереди и осталась всего одна. Достроить три последних корпуса (в них 1506 квартир) компания планирует к лету. Этот девелопер уделяет немало внимания социальной инфраструктуре. «Краски лета» не исключение: в середине декабря тут открылись два детских сада (на 100 малышей каждый), а вскоре будет получено разрешение на ввод средней школы на 1175 учеников (заработает, предположительно, в сентябре).
Третий объект вблизи метро со сложностями. ЖК «Сокол» (от компании «Стройтехинвест-25») не могут сдать уже который год. Проблемы связаны с водоснабжением и пожарными проездами. Решить их у застройщика пока не получается.
«Лесная»
Стремительно минуем четыре станции — от «Гражданского проспекта» до «Площади Мужества», где новостройки давненько не появлялись, и делаем остановку на «Лесной». Здесь, наоборот, изобилие.
Ближе всего к этой станции расположен ЖК «LIFE-Лесная» от компании «Пионер». Две очереди сданы, третья близка к завершению. Отмечаем комфортную высоту домов (11-13 этажей), малое число квартир на лестничной площадке (4-5) и минимум студий. Наоборот, очевидна ориентация на покупателей семейных — много двух- и трёхкомнатных вариантов, в том числе с актуальными европланировками. В качестве бонусов — индивидуальные кладовые, концепция «двор без машин» и свой детский сад в ближайшей перспективе.
По соседству находится ЖК «Облака на Лесной» от Setl Group. В двух 13-этажных корпусах предусмотрены 1362 квартиры (без студий), есть подземный паркинг и встроенный детсад на 105 мест. Жильё передадут дольщикам с чистовой отделкой.
Перемещаемся в сторону Большого Сампсониевского проспекта. Здесь реализуются два проекта редевелопмента бывших промзон.
ЖК «Новый Лесснер» от «Отделстроя» (подробное описание ЖК в разделе «Досье объекта») — это отсутствие малогабаритного жилья (минимальная площадь квартиры — 35 кв.м), закрытые дворы с ландшафтным дизайном, школа и детсад прямо во дворе, а также сразу три альтернативных выезда на разные улицы. Плюс тщательный выбор арендаторов коммерческих помещений. Сдача объекта намечена на конец будущего года.
ЖК «Георг Ландрин» от компании «Абсолют Строй Сервис» возводят на месте кондитерской фабрики. Первая очередь сдана в минувшем декабре, вторая будет готова в конце 2022 года. Здесь всё тот же классический для бизнес-класса набор: большой паркинг, отсутствие отделки, встроенный детсад и тщательно охраняемый двор.
Комплекс апартаментов «Вертикаль We&I» рассчитан на 420 номеров, преимущественно студийного типа, то есть предназначенных в основном для сдачи в аренду. Завершат юниты с отделкой и меблировкой совсем скоро — в текущем квартале. Управлять комплексом будет уже поднаторевший в этом специфическом виде бизнеса NAI Becar. На первом этаже предусмотрены прачечная, ресторан и фитнес-зал.
«Выборгская»
«Осторожно, двери закрываются. Следующая станция — «Выборгская». Нам как раз туда и надо. ЖК Nobelius от ПСК — единственный строящийся вблизи от метро. Вышел он на рынок менее года назад, да ещё и стройку пришлось на непродолжительное время остановить: пошёл трещинами соседний дом. Тем не менее срок сдачи пока не сдвигается. Это декабрь 2020-го. Квартир здесь всего 86 — от студий до пятикомнатных, мест в подземном паркинге — 55, а этажей — 10.
«Площадь Ленина»
Элитный жилой комплекс «Приоритет» от «Евростроя» находится точно посередине между «Площадью Ленина» и «Чернышевской», хотя будущих его обитателей соседство с метро, скорее всего, мало заботит. Важнее виды на Неву из окон семиэтажного дома на Воскресенской набережной. Площадь квартир — от 90 до 250 «квадратов», ценник внушает шок и трепет: самое дешёвое жильё стоит более полумиллиона долларов (от 350 000 до 600 000 руб. за кв.м). Паркинг вмещает 55 автомобилей, а квартир всего 40.
Коммерческие помещения тоже предусмотрены.
«Пушкинская»
Минуем «Чернышевскую», «Площадь Восстания» и «Владимирскую» (новостройки здесь появляются очень редко) и выходим к Витебскому вокзалу. аркет»
Один из немногих строящихся объектов в Центральном районе — ЖК «АртХаус» от «Красной стрелы». Застройщик в своей маркетинговой стратегии намеренно обыгрывает «богемное» местоположение (по соседству
находятся полтора десятка театров).
Привлекают внимание внешний вид фасадов (гранит, медь и ковка), эксплуатируемая кровля и высокие трёхметровые потолки. К тому же дом будет напичкан разнообразными энергосберегающими технологиями, благодаря чему можно здорово экономить на коммунальных услугах. Это и для бизнес-класса актуально, между прочим. Сдача намечена на конец текущего года.
«Технологический институт»
Доезжаем до «Техноложки» и обнаруживаем неподалёку ЖК «Идеалист» от ГК «Еврострой». На рынок он вышел в апреле 2019-го, и потому до ввода в эксплуатацию ещё порядочно времени — больше года. В фасадном корпусе, обращённом окнами на Малодетскосельский проспект, разместится 41 квартира площадью от 43 до 141 кв.м (в том числе с балконами и террасами), во внутреннем корпусе будут 64 квартиры от 24 до 113 «квадратов». В цокольном этаже спроектирован паркинг на 77 мест. При этом жильцам будет доступен гостиничный сервис, хотя это вовсе не апарт-отель.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА:
«Метро — самый надёжный вид транспорта, и его наличие поблизости (даже в перспективе) автоматически ведёт к увеличению стоимости квадратного метра. Квартиры рядом с метро всегда были и будут востребованы. Новостройки в этих зонах дороже на 10% и более, если сравнивать с проектами, удалёнными от подземки. Но стоит учитывать, что застройщики, которые возводят жильё в районах, где не такая удачная транспортная доступность, стараются сделать свой продукт более интересным, используя внутреннее наполнение проекта как конкурентное преимущество. Поэтому точно определить дельту в стоимости метра, обусловленную близостью к метрополитену, довольно затруднительно.»
Строящиеся ЖК в пешей доступности от станций «красной» линии петербургского метрополитена
