Документ подписали на днях, хотя готовилось соглашение еще в прошлом году. Сразу было понятно, что восстановление участков региональных и муниципальных дорог, по которым к месту строительства высокоскоростной магистрали доставляют оборудование, технику и материалы, потребует денег. Размер компенсации еще предстоит подсчитать.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подчеркнул, что исполнение соглашения будет находиться на особом контроле областного правительства и прокуратуры.

При проверке  стройки у сотрудников прокуратуры, профильных комитетов и государственного экологического надзора накопились многочисленные претензии к подрядчику. Кроме разрушенного покрытия региональных дорог и обочин, зафиксирован подвоз материалов по несогласованным маршрутам, значительный перевес грузовой техники, нарушения скоростного режима, движение через населенные пункты в ночное время, использование сырья из незаконных карьеров и складирование грунта в неположенных местах. Правительство Ленобласти обещает следить за рекультивацией грунта и перевозкой материалов, а также установить на выезде из каждого карьера пункт весового контроля.