Полюстровскую трамвайную подстанцию могут не включить в список памятников
Историческая подстанция на Пискаревском пр., 4 может лишиться охранного статуса. Соответствующий акт государственной историко-культурной экспертизы опубликован на сайте КГИОП.
Согласно акту историко-культурной экспертизы, опубликованному на сайте КГИОП, Полюстровскую трамвайную подстанцию не рекомендовано включать в список памятников.
«Каких-либо уникальных исторических конструкций (конструктивных решений), представляющих историко-архитектурный интерес или являющихся примерами достижений научной и инженерной (конструкторской) мысли нач. ХХ в., не выявлено. Комплексной архитектурно-художественной отделки помещений не зафиксировано», – сообщается в документе.
Заказчиком ГИКЭ выступило ООО «КАНТ»; работы проводила ИП Егорова Т. Г. Эксперт пришла к выводу, что в условиях современной градостроительной ситуации объект утратил свои первоначальное градостроительное значение, так как связь с важными в рамках региона событиями или историческими личностями не была выявлена. Так, Полюстровская подстанция не участвовала в пуске трамвайного движения 8 марта и 15 апреля 1942 года. Кроме того, установлено, что в начале 1942 года она не работала; в помещениях подстанции было законсервировано дорогостоящее оборудование.
По архивным документам, она была восстановлена к началу 1943 года. «Таким образом, здание Полюстровской подстанции не может быть признано для общественности и ветеранов-блокадников знаковым памятным местом, напрямую связанным с подвигом блокадного Ленинграда», – говорится в акте экспертизы.
Подстанция представляет собой каменной нежилое здание переменной этажности – от двух до пяти этажей. Она была возведена по проекту гражданского инженера Александра Ламагина в 1915 году и до настоящего момента использовалась по своему утилитарному назначению – как тяговая трамвайная подстанция. Как отмечает эксперт, состояние внутренней отделки – аварийное; по визуальному осмотру состояние объекта в целом оценивается как крайне неудовлетворительное.
Правообладателем здания является СПб ГУП «Горэлектротранс». Ранее постройку планировали снести и построить для "Горэлектротранса" новое здание на ул. Жукова, 1. Полюстровская подстанция является восьмой по счету в городе и последней трамвайная подстанция, построенной в Петербурге в дореволюционные годы.
Кстати...
Проект разъезда на железнодорожной станции Тарховка получил положительное заключение экспертизы. Строительство запланировано для ж/д станции «Тарховка», на Сестрорецком направлении Октябрьской железной дороги.