В Петербурге есть три самобытные зеленые территории у Невы, которые могут исчезнуть в скором времени
Показываем, как выглядят сад рядом с Малоохтинским проспектом, Шлиссельбургский тракт и «дикая» прибрежная зона Невы. На их месте готовятся стройки, так что стоит запомнить эти живописные места в таком виде, как сейчас.
Сад у Малоохтинского проспекта
Плодовые деревья и кусты сирени пока растут во дворе храма Успения Пресвятой Богородицы рядом с Малоохтинской набережной. Церковь здесь была построена во второй половине 1990-х годов в память о событиях Великой Отечественной войны, о жителях и защитниках осажденного Ленинграда на месте уничтоженного православного кладбища на Малой Охте. А часть территории рядом была отдана под сад.
Но сейчас администрация города предлагает построить на этом участке небольшой (около ста «квадратов») музей Блокады. Однако местная общественность хочет сохранить зеленую зону.
При этом, безусловно, музей тоже нужен, но его предлагают разместить в дореволюционной пожарной части тут же рядом, на Республиканской улице. Это дореволюционное здание, которое заодно можно было бы привести в порядок, потому что похоже его сейчас активно не используют. Судя по открытым данным, оно принадлежит структурам МЧС.
«Дикая набережная» Невы вдоль проспекта Обуховской Обороны
Нева далеко не везде «в гранит одета» даже в исторической части города: от Обводного канала в сторону Рыбацкого река сохранила природное побережье с довольно весомой зеленой зоной. Тут можно спуститься к воде, посидеть на песке, посмотреть на проходящие суда — и все это буквально в пешеходной доступности от центра города.
Однако в планах города — строительство автомобильной набережной: уже заключен контракт на разработку предпроектной документации для строительства набережной непрерывного движения от Володарского моста до моста Александра Невского.
Какой-либо публичной дискуссии о том, можно ли обойтись без новой магистрали пока не велось, но вероятно, предстоят обсуждения проекта планировки. Кстати, в отличие от Октябрьской набережной, левый берег хорошо обеспечен общественным транспортом с высокой пропускной способностью. Там имеется и линия метро, и трамвайные пути вдоль проспекта Обуховской Обороны.
Шлиссельбургский тракт
Это дорога, которая проложена вдоль Невы в Усть-Ижоре. Главная достопримечательность — сохранившаяся дореволюционная брусчатка, которая в сочетании с зеленым берегом создает своеобразную и очень уютную атмосферу.
Тракт не пешеходный, тут разрешено движение автомобилей — но передвигаются они медленно, что позволяет пешеходам насладиться прогулкой. По сути стихийно там реализован так называемый "принцип успокоения трафика" (уменьшения скорости движения), рекомендованный Минстроем.
Смольный намерен выполнить капремонт тракта, на данный момент заключен контракт на проектирование. Техническое задание включает обустройство дороги на две полосы, работы по берегоукреплению Шлиссельбургского шоссе (в местах его отсутствия) и снос зеленых насаждений.
Часть старого мощения все же сохранится, потому что находится под охраной — но только на небольшом отрезке в исторической части Усть-Ижоры.
