В квартале у метро «Академическая» в Петербурге может появиться новостройка высотой до 75 метров
В Петербурге на общественные обсуждения представлена градостроительная документация по жилой многоквартирной застройке в квартале между проспектом Науки, Гражданским пр., улицами Гжатской и Гидротехников. Там может появиться дом высотой до 75 метров.

Жилой комплекс высотой до 75 метров (это примерно 25 этажей) предлагается разрешить построить на участке с кадастровым номером 78:10:0005210:10249 в Калининском районе Петербурга. Площадь земли под застройку составляет 6,36 га. Квартал уже основательно застроен, в пятиминутной пешеходной доступности — метро «Академическая».
На общественные обсуждения вынесены сразу два проекта градостроительной документации для этого участка:
- о предоставлении разрешения на условно-разрешенный вид использования «многоэтажная жилая застройка (высотная застройка)";
- о предоставлении разрешения на отклонение по высоте до 75 метров.
В соответствии с Правилами землепользования и застройки (ПЗЗ) сейчас участок находится в многофункциональной зоне общественно-деловой застройки. Поэтому многоэтажная жилая застройка в такой зоне — это условно-разрешенный вид использования, что влечет за собой общественные обсуждения. (О структуре ПЗЗ и о том, как их изучать, NSP писала тут).
Ранее стало известно, что Санкт-Петербургский государственный политехнический университет (СПбГПУ) запланировал застройку этого квартала по инвестиционному договору. При этом девелопером проекта называли «Группу ЛСР», которая получила возможность построить там жилье. А взамен должна вложиться в новую инфраструктуру для университета: здание для проведения научных исследований и общежитие.
Год назад СПбГПУ объявил о начале подготовки проекта планировки территории для этого квартала (недавно вносились дополнения: в перечень будущих построек добавлена поликлиника).
Кстати, уже сейчас участок "красной" ветки метро, где находится ст. «Академическая» — один из самых загруженных по пассажиропотоку в городе. По оценкам экспертов, угроза «переполнения» метро в перспективе чревата ограничениями на вход: местным жителям надо будет потратить больше времени, чтобы спуститься к поездам.