Охота на автовладельцев

Автомобилистов, не оплачивающих парковку, найдут и оштрафуют. Профильные министерства поддержали поправки в федеральные законы, предложенные Смольным. 

Дополнения к проекту закона «Об организации дорожного движения в РФ...» и поправки в КоАП разработали петербургские чиновники. Смольный оказался не в состоянии штрафовать автовладельцев за неоплаченную парковку в центре. Чиновники не могут найти нарушителей (то есть связать номер авто с владельцем): ГИБДД отказывается предоставлять сведения, ссылаясь на закон о персональных данных. Попытка «зайти» через Управление Федеральной службы судебных приставов удалась лишь отчасти: далеко не все уклонившиеся от платы за парковку привлекались к ответственности за другие нарушения. Все это снижает доходы Смольного от пилотных парковок и тормозит развитие Единого городского парковочного пространства.

Вопрос о предоставлении структурами МВД персональных данных автомобилистов региональным и муниципальным органам власти обсуждался на заседании Временной комиссии Совета Федерации. Поправки, предложенные администрацией Петербурга, поддержали МЭР, Минкомсвязи и – вполне предсказуемо – сами представители МВД РФ. 

«Речь идет не просто о получении персональных данных автомобилистов в рабочем порядке на бумажных носителях, а о передаче сведений в режиме онлайн», – сообщил зампред КРТИ Петербурга Вадим Власов.

Платные парковки обустроены на 27 улицах Центрального района. Город потратил на их организацию около 300 млн рублей, однако за два года заработал на этом всего около 250 млн – в разы меньше, чем планировал. Загрузка парковок не превысила 35%. Штраф за нарушение составляет 3000 рублей, однако пока автовладельцы оставляют машины бесплатно и безнаказанно: оплачивают парковку лишь 13%.

Когда будут приняты поправки в законодательство, пока неизвестно. Срок давности для привлечения к административной ответственности автомобилистов составляет два месяца, сообщает пресс-служба КРТИ.