НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

11 июня, 19:22

Депо созреет осенью

22 июня 2018 в 13:24

Электродепо «Южное» построено, но начнёт работу только в сентябре, сообщает Смольный. Это первое новое электродепо в Петербурге за последние 15 лет.

Электродепо «Южное» построено, но начнёт работу только в сентябре, сообщает Смольный. Комплекс примерно из 30 зданий и сооружений для отстоя, обслуживания и ремонта подвижного состава – первое новое электродепо в городе за последние 15 лет.

Электродепо «Южное» в промзоне Шушары на пересечении улиц Софийской и Автозаводской построено, в нём завершается монтаж досмотрового оборудования и камер видеонаблюдения. В его состав входят два корпуса для отстоя и ремонта составов, цех окраски и сушки вагонов, цех обточки колёсных пар, мото- и электровозный цеха, склад запасных агрегатов.

Объект приведён в соответствие с новыми требованиями в законодательстве, которые касаются контроля доступа: изменилась конструкция проходных, добавилось досмотровое оборудование, а система видеонаблюдения установлена по всему периметру комплекса. Получить разрешение на ввод электродепо в эксплуатацию в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры расчитывают до конца лета.

Без депо будет затруднено функционирование Фрунзенского радиуса метро (пятая «фиолетовая» ветка), три станции которого обещают запустить до начала 2019 года. В свою очередь пуск конечной станции «фиолетовой» ветки в Шушарах должен обеспечить работу транспортно-пересадочного узла «Южный», запуск которого запланирован на 2022 год.

Депо, спроектированное «Ленгипротрансом», начала возводить компания «Трансстрой», однако в 2016-м контракт был разорван, новым подрядчиком стала компания «Эталон ЛенСпецСМУ». Эксплуатировать депо предстоит ГУП «Петербургский метрополитен».