Дорожные займы

В первоочередную заявку включены два новых транспортных узла, которые должны существенно разгрузить действующие трассы: речь о развязке с Мурманским шоссе у «МЕГА Дыбенко» в Кудрово и продолжении Пискарёвского проспекта до трассы Санкт-Петербург – Матокса (в обход Мурино справа), пишет «Деловой Петербург».

Заявка на кредит для строительства развязки на Мурманке (трасса «Кола») определена в 5,29 млрд рублей. Непосредственно бюджетные средства Ленобласти составят 379,5 млн рублей. Ещё около 700 млн рублей готова выделить ИКЕА.

Заём на строительство обхода Мурино определён в размере 3,426 млрд рублей. Оставшиеся 2,073 млрд рублей от стоимости магистрали должен выделить федеральный бюджет.

По словам главы дорожного комитета Ленобласти Дениса Седова, обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта разгрузит транзит в северной части Петербурга и освободит Токсовское шоссе, а подъезд к Кудрово со стороны «Колы» позволит уменьшить нагрузку на дорожную сеть в районе метро «Улица Дыбенко». Положительное заключение госэкспертизы по проекту в Мурино должны получить до конца года, развязка с Мурманским шоссе уже согласована в марте.

В перспективе Ленобласть надеется выбить кредиты ещё на 7 млрд рублей. Так, готовится заявка на реконструкцию Колтушского шоссе (на два первых этапа – 2,472 млрд рублей). Кроме того, у федерального правительства попросят 4,525 млрд на подвод сетей водоснабжения и водоотведения в посёлке Ковалёво: коммуникации необходимы для нового микрорайона, который "Группа ЛСР" планирует возвести на территории бывшего аэропорта Ржевка во Всеволожском районе.

Федеральный сбор заявок на инфраструктурные кредиты от регионов должен завершиться до конца сентября. Такое решение на заседании Правительства РФ было принято в середине июля. Общая сумма бюджетных кредитов на инфраструктурные проекты составит порядка 500 млрд рублей. Выделять займы регионам планируют на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.