НАШ ЦИТАТНИК: «Отмена льготной ипотеки стимулирует спрос на апартаменты, так как привлекательность квартир для инвесторов снизится. Если раньше люди покупали квартиру «под сдачу», используя льготную ипотеку, теперь они станут рассматривать другие варианты...» Евгений Тихоненко

18 июля, 14:03

Историко-культурная экспертиза рекомендует взять под охрану здания Фарфоровского поста

Сегодня в 15:08

По итогам проведенной историко-культурной экспертизы в Петербурге рекомендуется дать статус объекта культурного наследия регионального значения зданиям Фарфоровского поста. Постройки предполагалось снести для размещения инфраструктуры Высокоскоростной железной дороги.

Фото: Валерия Пасичниченко для NSP

Здания Фарфоровского поста рекомендуется взять под охрану, как объект культурного наследия. Таковы выводы проведенной историко-культурной экспертизы

Проект предмета охраны включает главную композиционную ось, сформированную железнодорожными путями, "с которой визуально воспринимается сомасштабный и ритмичный ряд краснокирпичных фасадов зданий".

В границы охраняемой территории предлагается включить здания по адресам:  ул. Грибакиных, литера ДЯ и Фарфоровский пост, 40, литера А, а также там же – дом 44, литера А; дом 46, литера А; дом 48, литера А; дом 52, литера А; дом 54, литера А. Кроме того, по замыслу, должна быть сохранена историческая улично-дорожная сеть и существующий рельеф. 

"Фарфоровский пост является источником достоверной информации и объективно характеризует различные исторические периоды создания и развития Николаевской железной дороги и обладает исторической, архитектурно-художественной, эстетической и научной ценностью», – говорится в выводах экспертизы.

Комплекс предлагается включить в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Вид объекта – достопримечательное место (этот статус прописан в федеральном законодательстве). Посмотреть, как выглядит этот квартал, можно в фоторепортаже NSP.

Чтобы освободить место, необходимое для магистрали, эксперты предлагают использовать технологию, при которой здание передвигают с места на место. 

Историко-культурная экспертиза проводилась в связи с планами по устройству Высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом (ВСМ). Строительство дороги предварительно оценивается в сумму 1,7 трлн рублей. Предполагается, что при максимальной скорости поезда смогут преодолевать расстояние между двумя столицами чуть более чем за два часа.