Подготовлен проект для продолжения «красной» ветки петербургского метрополитена

В Петербурге проходят общественные обсуждения по продолжению "красной" ветки метро – Кировско-Выборгской линии: до планируемой станции «Проспект Маршала Жукова».

Ориентировочно в границах проектирования окажется территория площадью 30,5 га. Строительная длина участка в двухпутном исчислении – 3,45 км, эксплуатационная – 3,27 км. Пропускная способность – 32 пары поездов в час.

Новый участок ветки метро пройдет от проспекта Ветеранов до Авангардной улицы на границе Полежаевского парка. В планах возведение двух вестибюлей станции «Проспект Маршала Жукова» (у пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова) и двух вестибюлей станции «Александрино» (между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая).

Вестибюли «Проспекта Маршала Жукова» будут выходить на обе стороны пр. Ветеранов: восточнее пересечения с пр. Маршала Жукова и западнее пересечения с ул. Генерала Симоняка. Выходы «Александрино» тоже будут обустроены на обе стороны пр. Ветеранов: по направлению к ТК «Таллинский» и остановкам общественного транспорта, а также на обе стороны ул. Солдата Корзуна (южнее пересечения с пр. Ветеранов).

Напомним, что продлить "красную" ветку собираются до аэропорта «Пулково». Задание на подготовку проекта планировки территории для строительства линии метрополитена от «Проспекта Ветеранов» до аэропорта Пулково Смольный выдал уже летом 2023 года. Длина участка составит 7,23 км, пропускная способность – 33 пары поездов в час.

В планах до 2030 года в Петербурге намечено открытие 11 новых станций метро. Всего на их строительство, по оценкам экспертов, нужно будет потратить не менее 940 млрд рублей.