Марина Потепкина: «Город-спутник Южный – это немного больше, чем просто хорошо»

– То, что Южный строится в буквальном смысле в чистом поле, дает большую свободу в разработке его концепции. Какие преимущества благодаря этому получает девелопер? 
– Когда перед тобой белый лист, ты можешь придумать все, что твоя душа пожелает, тебя ограничивают только градостроительные и высотные регламенты. Когда мы строим в черте города, приходится считаться с окружающей архитектурой, имеющимися дорогами, нагрузкой на инженерные мощности и прочими исходными данными. 
В нашем случае таких рамок нет. И мы, как в детстве, чувствуем себя такими мечтателями, которые, как в игре, придумывают сначала город в своей голове, а потом эту идею начинают воплощать на земле. Причем мы мыслим не в категориях очередей строительства, а рассуждаем о том, что мир будет меняться, и нам нужно придумать все так, чтобы создать задел на долгие годы вперед, предусмотреть возможность вписать эти изменения в то, что мы создаем сегодня. 
Кстати, это уже происходит: например, мы сейчас будем немного перепроектировать вторую очередь Южного с учетом предпочтений покупателей, выявленных со старта продаж 1-й очереди. Например, мы поняли, что нужно спроектировать больше четырех-пятикомнатных квартир, чем было задумано вначале. 
Мы ориентируемся на то, что нужно людям, поэтому откликаемся на их пожелания. 
Наши покупатели и партнеры часто спрашивают, могут ли они внести свою лепту в создание города: посадить деревья, предложить вариант благоустройства. Мы очень рады таким инициативам, потому что они позволяют сделать комфортнее жизнь в будущем городе, а люди почувствуют причастность к его созиданию. 
Это очень важный момент: у нас есть возможность придумать концепцию города, которая будет живой и гибкой. В перспективе появится потребность в возведении новой инфраструктуры, дополнительных жилых зданий, увеличится численность населения города – и все это нам нужно уже сейчас предусмотреть и смоделировать.  
При этом так, чтобы не нарушить комфорт людей, которые уже будут жить в Южном. Ведь запрос на комфорт – это сегодня важнейшая составляющая жилищного строительства. 
Люди хотят жить в просторных, грамотно спроектированных квартирах, понимать, что их ждет на каждом этапе строительства города. Для них важно, что Южный – не просто карандашный набросок мечтателя, а четкий план с утвержденным проектом планировки территории, с прописанными сроками. То есть мы, наши покупатели и партнеры ясно представляем себе, как мечта будет становиться реальностью. 

– Реализация проекта рассчитана на 30 лет. Это не смущает покупателей? 
– Все семь этапов строительства Южного мы спланировали так, чтобы жителям, которые уже заселились в квартиры, не мешала текущая стройка, не было пыли, шума. То есть логистика в уже сданных очередях и в строящихся кварталах будет организована так, чтобы потоки людей и техники не пересекались. 
Это, конечно, создает определенные сложности в смысле проектирования и организации строительных работ, это более затратно. Но это наша забота о людях и их комфорте.  

– Сталкивались ли вы с недоверием к вам как к застройщику, учитывая масштабы проекта и то, что он реализуется с чистого листа? 
– Я готовилась как раз к таким возражениям на старте продаж. Часто клиенты опираются на некий фидбэк застройщика: что он уже построил, были ли просрочки, нарекания к качеству.  
Но с нашими клиентами произошла очень интересная история. Уровень доверия к компании оказался очень высок. Это связано и с репутацией собственника группы компаний «СТАРТ Девелопмент», и с теми партнерами, с которыми мы работаем. Например, нашим финансовым партнером является «Сбербанк Инвестиции». Надежность этих компаний – гарантия надежности всего проекта. 
А вот что вызывает вопросы, так это площадь, которую будет занимать Южный: 2 тыс. га. Для людей это какая-то заоблачная цифра; им сложно представить, насколько это масштабно. 
Поэтому мы придумали такой способ объяснения: представьте себе всю территорию Васильевского острова, включая намыв. Так вот, это чуть меньше, чем мы планируем построить. 

– Звучит впечатляюще.  
– Да, это действительно очень много. Хотя как застройщик наша компания еще не очень большая, но как землевладелец и девелопер она, пожалуй, вне конкуренции и в Петербурге, и в целом на северо-западе региона. Поскольку территория у нас в собственности, и нам не нужно платить за нее ни банкам, ни за аренду. Мы можем сэкономить деньги на этой части проекта и использовать их как собственный капитал при строительстве. 
Это отражается на скорости реализации проекта: первую очередь, в составе которой больше тысячи квартир, мы возведем всего за два года. И уже сегодня можно видеть результаты этой стройки. А для потенциальных покупателей очень важно отслеживать динамику. Многие приезжают посмотреть на место, и от увиденной картины уровень доверия к компании и проекту растет. 

– Вы уже упомянули запрос на комфорт. Какие еще потребности потенциальной аудитории учитывались при разработке концепции Южного?  
– Понятие «комфорт» мы поставили во главу угла при формировании среды города. Не только в смысле жилье комфорт-класса: для нас не существует такого разделения, как эконом- и бизнес-класс. Это только слова, и, к сожалению, клиент не всегда может получить то, на что он рассчитывает, ориентируясь на них. 
Мы имеем в виду именно комфорт среды проживания: она должна быть безопасной, красивой и удобной. То есть город-спутник должен быть таким, чтобы людям хотелось жить здесь, находиться здесь постоянно, а не просто приходить домой переночевать. 
В Южном будет создано все для того, чтобы здесь можно было заниматься спортом, учиться, работать, играть с детьми, гулять с домашними питомцами. Чтобы для встреч с друзьями жители не искали общественные пространства где-то на другом конце Петербурга, а приглашали всех к себе в Южный. 
Мы очень рассчитываем на то, что новый город будет полезен и тем, кто обитает в Пушкине, Павловске, Гатчине, в новых комплексах, строящихся вдоль Киевского шоссе. Например, мы обратили внимание, что в окрестностях очень мало кинотеатров. Чтобы сходить в кино, людям приходится ехать в центр Петербурга. Поэтому уже на первом этапе реализации проекта мы планируем построить кинотеатр, а также благоустроить территорию вокруг него, чтобы горожане могли здесь проводить время и отдыхать. 
Если рассуждать о комфорте с точки зрения жилья, мы исходили из того, что покупателю квартиры всегда хочется получить чуть больше за те же деньги. Так, например, мы проектировали дома с большими дворами, которые сообщаются между собой, но при этом закрыты от машин. Все подъезды к жилым корпусам организованы по внешнему контуру, а внутри можно ходить в соседние дворы, что особенно важно, если в семье есть дети: их же не остановить. При такой организации пространств не нужны огороженные территории и заборы. В квартирах меньше шума, а дворы более безопасны. 
Из соображений комфорта проектировались и сами квартиры. Людям хочется простора – и мы обеспечиваем это с помощью высоких потолков – от 2,7 м, это уже с учетом отделки. В половине домов трехметровые потолки. Мы предусмотрели балконы, лоджии, террасы во всех квартирах. Потому что людям нравится выйти на балкон летом с чашечкой кофе. 
В каждой парадной мы спроектировали колясочные, где можно поставить коляску, велосипед, самокат. Это вдобавок еще и чистота на лестничных клетках. 
В домах много коммерческих помещений на нижних этажах, причем почти все выполнены в форме галерей. Можно быстро выскочить из квартиры в тапочках, купить кофе, выпечку и вернуться домой. Петербург не всегда радует хорошей погодой, поэтому такая опция добавит дому комфорта. 
Как и широкие дороги на территории Южного, чтобы потом не пришлось их расширять, доставляя дискомфорт жителям. 
В общем, если искать слоган для нашего проекта, то, пожалуй, он будет таким: «Мне здесь комфортно, я хочу здесь жить». 
Если людям понравится это место, они пригласят друзей и родных в гости, повышая узнаваемость проекта, его привлекательность. Кто-то из гостей тоже решит переехать в Южный, будет формироваться локальное комьюнити, а значит, комфорт проживания повысится. 
Так что наша концепция комфорта – это еще и маркетинговый инструмент.  

– У вас в ближайшем окружении Пушкин и Павловск. Это с точки зрения архитектуры очень обязывает. Как такое соседство отразилось в концепции Южного? 
– Понятно, что дворцы мы не построим, да это и не нужно. Мир меняется, и нам требуется современная архитектура. Наша архитектурная концепция ориентирована на то, чтобы город-спутник Южный, с одной стороны, выделялся на общем фоне, был узнаваемым. А с другой – содержал элементы, которые перекликались бы с застройкой Пушкина и Павловска. 
Например, мы используем керамогранит во всех фасадных решениях. Это не только придает домам определенный стилистический образ, но и обеспечивает надежность, так как керамогранит очень долговечный материал. 
Я уже говорила о том, что людям хочется простора. Мы постарались создать такое ощущение в нашем проекте. В этом смысле он перекликается со старой застройкой Пушкина и Павловска, с их высокими потолками, большими окнами. У нас расширенные оконные проемы, много фасадного остекления в пол, чтобы наполнить дома светом. 
На ощущение простора работает и то, что дома у нас расположены достаточно далеко друг от друга. Причем из десяти корпусов, которые мы сейчас строим, пять – точечные, одноподъездные, в них мало квартир. 
Мы вообще стараемся уйти от густонаселенных домов: самый большой из тех, что мы сейчас возводим, рассчитан всего на 250 квартир. 
В использовании цветовых решений мы стараемся придерживаться спокойных тонов, чтобы они не раздражали глаз. Это тоже отсылка к дореволюционной стилистике Петербурга, Пушкина, Павловска.  

– Что можно сказать о проекте с точки зрения транспортной доступности? 
– В этом смысле нам очень повезло. Во-первых, прямо рядом с Южным, всего в 350 метрах – железнодорожная станция Лесное, так называется район, в котором расположен наш город-спутник. Сейчас электрички становятся такой же привычной частью общественного транспорта, как метро, трамваи и автобусы. А по мере заселения Южного и, соответственно, роста трафика они в этом направлении будут ходить чаще. 
На электричке от Лесного мы за 35 минут попадаем прямо в центр Петербурга – на Балтийский вокзал, откуда можно отправиться в любую точку города. Причем если говорить о главных вузах Петербурга, то добираться до них от Южного чуть ли не в два раза быстрее, чем из Мурино и Бугров. 
Во-вторых, совсем рядом с нами находится развязка Киевского шоссе, а дальше вы выезжаете на КАД и опять же можете быстро добраться до нужного пункта. 
В-третьих, не совсем рядом, но все же неподалеку от нас пройдет скоростная автомобильная трасса на Москву. Это имеет большое значение, так как уже сейчас путь до столицы занимает всего несколько часов, а после завершения строительства скоростной трассы будет еще меньше.  
Неслучайно около 20% квартир в Южном покупают москвичи: наши города все больше сближаются, и многим хочется уехать из шумной и очень дорогой столицы. У кого-то бизнес в Петербурге, и им удобно иметь здесь жилье, чтобы не останавливаться в гостиницах. 
До Пушкина можно доехать на автобусе. В скором будущем появится трамвайная линия от метро «Шушары» до города-спутника Южный. Концессионное соглашение о строительстве этой ветки было подписано в этом году на Петербургском международном экономическом форуме. 
Так что в транспортном отношении Южный удобен и тем, кто работает в Петербурге и Ленобласти, и деловым людям, которым приходится часто ездить между двумя столицами, и родителям, чьи дети собираются поступать в вузы или уже учатся в них. К тому же в городе-спутнике, как вы знаете, строится «ИТМО Хайпарк».  Он тоже привлекает в Южный новых жителей.  

– С вузами понятно, а как насчет школ и детских садов?  
– В этом смысле мы опять-таки планируем инфраструктуру с большим запасом. Хотя первая очередь домов, которые мы сейчас возводим, рассчитана всего на 1008 квартир, мы сразу строим здесь детский садик на 160 мест с бассейном, кабинет врача общей практики на 390 метров.  
В составе следующих очередей проекта мы уже начинаем строить поликлинику, школу на 1125 мест. А имеющуюся в Лесном школу потом возьмем под свой патронаж, реконструируем и расширим. 
Зачем все это? Рядом есть населенные пункты, где тоже нет возможности получить медицинскую помощь или отдать детей в хороший детсад, в школу. Возможно, кто-то из этих населенных пунктов потом переедет к нам. 
Мы хотим, чтобы нашим жителям сразу было комфортно, чтобы они видели из окон красивые пейзажи, а не стройку. Поэтому всю необходимую инфраструктуру мы возводим сразу. 

– Исходя из ваших слов, получается, что Южный – это своеобразный локомотив развития южной части Петербурга, а также прилегающих районов Ленобласти.  
– Я провела детство в Петергофе, и когда я слышу, что основное развитие Петербурга сосредоточено на севере, а юг подзабыт, мне очень жаль это осознавать. Поэтому особенно приятно, что благодаря нашему проекту интерес к этой части города в последние годы растет. 
Здесь достаточно много территорий, которые можно осваивать. Это принесет Петербургу дополнительные деньги, а жителям юга – комфорт, так как будут развиваться дороги, социальная, рекреационная инфраструктура. Думаю, лет через пять мы Пушкинский район просто не узнаем. 
Развитие этих территорий – это также повод для города и области искать компромиссы в решении многих общих проблем, что опять-таки пойдет только на пользу жителям. 
Нам очень помогает и городское правительство, и администрация Пушкинского района. Мы, например, в этом году совместно организовывали праздник День города. Эта поддержка идет и от населения: мы не чувствуем сопротивления, негатива, как это часто бывает при реализации таких масштабных проектов, как Южный.  

– А для вас лично что значит этот проект? 
– Приведу интересную ассоциацию, которой поделился один из наших покупателей. Южный напомнил ему 3D-книжки, которые у него были в детстве. В таких книжках объемные иллюстрации: переворачиваешь страницу – и перед тобой открывается не просто картинка, а целый мир, в котором могут двигаться фигурки, есть перспектива зданий. 
Он говорит: «Я смотрю на Южный, как на книжку-панораму: мне хочется вот здесь покрутить, здесь потрогать, здесь разглядеть. И только после этого я готов прийти и выбрать квартиру, исходя из своих возможностей. Мне понятно, как это устроено, как будет работать, поэтому есть доверие к проекту». 
Мне очень понравилась эта ассоциация, потому что она созвучна моему восприятию проекта. Для меня Южный – своего рода вызов из разряда «сделай чуть-чуть больше, чем ты можешь»: в плане архитектуры, функционала, планировочных решений квартир, инфраструктуры… Например, у нас из 1008 квартир 600 – с уникальными планировками. Проще было сделать каждый этаж одинаково. Но нам всегда хочется немного больше, чем просто хорошо. 
Думаю, это можно в целом сказать о проекте города-спутника Южный.   

Реклама / Рекламодатель и застройщик: ООО "Застрой" Специализированный Застройщик", ИНН 7813654242 (zastroyspb.ru) / Проектная декларация на сайте наш.дом.рф