«ВАД» двинулся на «Скандинавию»

Компания стала единственным участником аукциона, проведенного Управлением федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад». Выполнить рабочую документацию и подготовить к реконструкции участок трассы с 65-го по 100-й км (от деревни Огоньки до поселка Кирпичное) необходимо до 30 ноября 2019 года. То есть совсем не быстро.

Зато участок после реконструкции должен стать шестиполосным со скоростью движения 120 км/ч, на нем по проекту надо построить четыре развязки, столько же путепроводов, три моста, три надземных пешеходных перехода и три скотопрогона.

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России» предусматривает реконструкцию магистрали на пяти участках: с 47-го по 65-й км от Сестрорецка до деревни Огоньки, с 65-го по 100-й км от Огоньков до посёлка Кирпичное, с 100-го по 134-й км от Кирпичного до Выборга, с 134-го по 203-й км от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка». Протяжённость всей трассы от Петербурга до границы с Финляндией составляет 153 км. От Петербурга до Выборга магистраль будет рассчитана на шесть полос движения, на обходе Выборга и до границы – на четыре. Стоимость всей реконструкции в январе 2015 года предварительно оценивалась в 100 млрд рублей.

Работы  на первом участке с 44-го по 65-й км, на котором находятся развязки с Выборгским шоссе, с региональной дорогой Парголово – Огоньки и «бетонкой», ведет ЗАО «ВАД». Стоимость госконтракта составляет 11,2 млрд рублей. Реконструкцию нужно  завершить в 2018 году.