Развязке дали добро

Конкурс на строительство развязки ЗСД объявил в октябре прошлого года и в ноябре определился его победитель – компания «Возрождение». Она согласилась реализовать проект за 4,1 млрд рублей. После ввода в эксплуатацию к ЗСД подключат не только Шуваловский проспект, но и Камышовую и Планерную улицы.

Новый участок проспекта будет иметь четыре полосы движения и протяжённость около 850 метров, предусмотрены четыре остановки общественного транспорта. Кроме того, подрядчик должен сохранить существующее общественное пространство – аллею Журналистов в Юнтоловском заказнике, а также построить неразводной мост через реку Глухарку. На ЗСД предусмотрено шесть съездов и два путепровода тоннельного типа.

Отметим, что хотя заказчик строительства – АО «Западный скоростной диаметр», платит за всё городской бюджет. Что, с одной стороны, логично, поскольку компания целиком принадлежит городу. С другой, плату за проезд по трассе взимает «Магистраль Северной столицы», которая напрямую к бюджету отношения не имеет. Да ещё и претендует на выплаты из городской казны, если трафик и доходы окажутся недостаточными. Такой вот пример довольно странного государственно-частного партнёрства в Петербурге. 

Кстати, некоторые петербургские депутаты уже не первый год пытаются добраться до «секретного» договора между городом и концессионером. Они уверены, что выплаты из бюджета завышены или вовсе нецелесообразны.