РЖД уточнит, какие участки будут изыматься ради ВСМ на отрезке от Обухово до границы с Ленобластью
ОАО «РЖД» собирается подготовить изменения в документацию по планировке и межеванию территории для отрезка высокоскоростной железной дороги от Обухово до границы с Ленобластью. Этот документ должен содержать перечень изымаемых участков. В рамках этого проекта предполагается размещение нового вокзала в Шушарах.
ОАО «РЖД» уведомило Смольный о том, что намерено обновить документацию по планировке и межеванию территории (ППТ) для высокоскоростной железной дороги Москва – Петербург. Речь идет про участок от перспективной ж/д станции Обухово-2 до границы с областью. Особенность в том, что это "новая" трасса, там сейчас нет железнодорожных путей. Срок подготовки изменений – до 25 июня 2025 года.
Стоит учесть, что документация для ВСМ не будут выноситься на общественные обсуждения. Как пояснили нашему изданию в пресс-службе комитета по градостроительству и архитектуре, в Градостроительном кодексе прописано, что такая процедура обязательна только для проектов, разработанных органами местного самоуправления. А ППТ для ВСМ разрабатывается и утверждается федеральными органами, так что слушания не требуются. Отметим, что предыдущую версию подобных документов Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) утвердило в 2024 году.
На отмеченном участке ВСМ должен разместиться новый ж/д вокзал недалеко от того места, где появится кампус СПбГУ.
Какие участки изымут для ВСМ на юге Петербурга
В проекте межевания территории указываются земельные участки и объекты недвижимости, которые предстоит изъять ради строительства новой железной дороги (см. карту из уведомления Росжелдора).
Судя по открытым данным, процесс изъятий земель для этой железной дороги уже запущен. Так, например, в Ленобласти есть минимум одно распоряжение об изъятии земельных участков ради этой дороги. Было и распоряжение об изъятии в Шушарах.
Справка о ВСМ
Концессионное соглашение о строительстве скоростной железной дороги между Москвой и Петербургом подписано в 2024 году. Концессионером выступает ООО «ВСМ Две столицы». Компания будет строить магистраль за счет собственных и заемных средств.
ВСМ должна обеспечить скорость движения поездов в 360 км/ч. Протяженность пути между двумя столицами составит 679 км. Стоимость проекта пока оценивается в 2,35 трлн рублей.
В Петербурге для ВСМ предполагается отдельный вокзал с выходом на Лиговский проспект (под реконструкцию попадут исторические склады Кокоревых). Кроме того, изъять могут и дома дореволюционного квартала для железнодорожных служащих – Фарфоровского поста.
Проектная документация для строительства ВСМ, по данным Росжелжора, должна пройти экспертизу в 2025 году.