НАШ ЦИТАТНИК: «Максимальная концентрация ИИ-решений в жилищном строительстве наблюдается в классах «премиум» и «элит». В бизнес-классе их целесообразность оценивается как высокая. В «комфорте» и «эконом+» применение ИИ носит умеренный, но растущий характер...» Артем Орешко

14 мая, 19:44

Железнодорожная станция Новая Лахта откроется 29 августа

28 августа 2025 в 09:00

После запуска станции Новая Лахта можно будет доехать на электричке до башни «Лахта-центра», с которой новая станция будет соединена подземным переходом.

Фото: NSP

Железнодорожная станция Новая Лахта должна открыться с 29 августа 2025 года. Это следует из изменений в расписании. Станция появилась на сайте ОАО «РЖД» и на сервисе tutu.ru.

Железнодорожная станция располагается напротив башни «Лахта-центра» и должна соединяться с ней подземным пешеходным переходом, который обошелся городу в сумму более 2 млрд рублей. В январе 2025 контракт на его строительство был расторгнут по соглашению сторон, но, как ранее сообщалось, переход фактически готов.

В декабре 2024 года началось тактовое движение между Петербургом и Сестрорецком — как раз по участку, где находится новая станция.  По данным Северо-западной пригородной пассажирской компании, это дало рост пассажиропотока на 7,6%.

Отметим, что в Петербурге обсуждается идея развития городской электрички. Например, в Генплане есть два так называемых железнодорожных «полукольца», одно из которых должно проходить через Белоостров — Сестрорецк, далее через Кушелевку и Ладожский вокзал, пассажирскую станцию Волковская (не построена), аэропорт Пулково, до Ораниенбаума. Сроки реализации этих проектов неизвестны.