Рынок без офисов

trong>Девелопер Никольского рынка меняет подход к реконструкции федерального памятника. Из проекта может исчезнуть вся офисная часть.

Первоначальная концепция приспособления здания Никольского рынка под современные нужды, разработанная мастерской Евгения Герасимова, предусматривала создание МФК. В его составе были запланированы четырехзвездочная гостиница на 350 номеров под брендом Crowne Plaza, бизнес-центр класса А площадью 8000 кв.м, конференц-зал на 3000 метров, фитнес- и spa-центр (более 3000 кв.м), а также двухуровневый подземный паркинг на 200 машин. Общую площадь комплекса предполагалось увеличить с 28 400 кв.м до 50 000, в основном за счет застройки внутреннего двора, который собирались превратить в атриум.

Теперь ЗАО «Никольские ряды» может отказаться от бизнес-центра, так как офисы не пользуются спросом. Однако пересмотр проекта связан прежде всего с оптимизацией затрат. Об этом сообщил генеральный директор компании Николай Павлов. Обсуждение новой концепции может продлиться месяца полтора, после чего обновленный проект должен заново пройти все согласования. Г‑н Павлов затруднился оценить, насколько изменятся проект и его стоимость (прежний вариант предполагал инвестиции в $220 млн), но обещал уложиться в отведенные сроки — до весны 2017‑го.

Компания приобрела памятник архитектуры на Садовой ул., 62 в 2010‑м на торгах. За право долгосрочной аренды инвестор заплатил 420 млн рублей. Через год начались работы на объекте, вызвавшие протесты градозащитников. По данным активистов, за прошлый год была уничтожена большая часть исторического здания, за исключением наружных фасадов и небольшого фрагмента основного корпуса со стороны Садовой улицы. Представители «Никольских рядов» объясняли необходимость демонтажа аварийным состоянием объекта. В компании утверждали, что по результатам обследования общий износ здания превысил 70%.

Проект реконструкции бывшего Никольского рынка числится в портфеле фонда Venture Investments & Yield Management, основатель и управляющий партнер которого — Андрей Якунин, сын президента РЖД Владимира Якунина. Проект реализуется на кредит ВТБ.