НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

13 июня, 01:58

«Квадрат» не тонет!

12 февраля 2021 в 05:50

Премьер-министр Михаил Мишустин поручил до 1 июня разработать предложения по использованию «плавучих домов».

Исполнять будут: Минприроды, Минстрой, МЧС, Росприроднадзор и Росреестр. На свежую идею тут же набросились СМИ. Вспомнили про Голландию: в Амстердаме на воде живут 2500 семей. Пётр I, видимо, не довёз в своё время этот ценный опыт.

Инициатива понятная. Она находится в том же ряду, что и легализация апартаментов, и попытка присоединить садоводства к населённым пунктам, и тема «гостевых домов» на участках ИЖС. Цель та же: как-то увеличить количество жилья (хотя бы на бумаге). И настолько же бесполезная, потому что её реализация немедленно упрётся в десятки неразрешимых бюрократических нюансов. В Петербурге пытались разместить восемь плавучих гостиниц к ЧМ-2018; были выбраны места, проработана концепция, местный законопроект прошёл первое чтение... Теперь город готовится к Чемпионату Европы, «плавучие» отели так и остались в проекте. Другой иллюстрацией могут служить многолетние тяжбы по устранению «нежелательных» объектов из акватории ("Забава бар" так и стоит у Петроградской набережной), сокращение количества легальных причалов или споры вокруг имущества яхт-клубов.

Сейчас понтоны и дебаркадеры проходят по разряду «маломерных судов» и должны стоять на учёте. Например, в ГИМСе. Но инспекция ставить на учёт понтоны и дебаркадеры отказывается. Есть ещё Речной и Морской регистры. Это: много денег, килограммы документов и время. Потому что в вашем хаусботе должны быть судовые двери (в кино видели, да?), сертифицированные иллюминаторы (а не пластиковые стеклопакеты) и пр. До недавнего времени владелец должен был иметь диплом судоводителя – а как же!

Это не всё. Чтобы получить в аренду часть акватории, претендент должен выиграть конкурс. Водные объекты (кроме прудов и карьеров) – собственность РФ. На местах распорядители (и организаторы торгов) разные – федеральные органы, местные комитеты по природным ресурсам. Чтобы поставить «плавучий дом», надо выиграть ещё один конкурс – на аренду участка набережной. Если в охранной зоне – с учётом мнения КГИОП, согласованием проекта (до торгов)! Первые торги для претендента без гарантированного успеха во вторых бесполезны. При этом «бечевник» (береговая линия) должен оставаться общедоступным. Далее: согласовать сети, получить ТУ и точки подключения. Причём не только по электричеству, но и по канализации... Чтобы зарегистрироваться «по месту проживания», владельцу хаусбота придётся доказывать, что его объект соответствует СНиПам для жилых построек. Дальше: климат. В Голландии на каналах таких ледоходов, кажется, нет. Как быть – ставить защиту, вытаскивать весной на берег?

И так далее.

Каждая из этих проблем по отдельности – некритична и решаема. Но маловероятно, что их удастся преодолеть при сложившемся уровне квалификации наших законодателей – см. историю с апартаментами. «Когда мы над старинной дворянской одеждой видим лицо и всю голову буфетчицы современного зенитного училища, что-то мешает поверить в её латынь» (Михаил Жванецкий).