По сумме соглашений, заключенных на ПМЭФ, лидируют Петербург и Ленобласть

 Для Петербурга самым солидным оказалось соглашение с «ДОМ.РФ», который готов предоставить на развитие инфраструктуры 150 млрд рублей. Средства будут выделяться в том числе с использованием программы инфраструктурных облигаций. «Это особенно важно сейчас, когда многие банки закрывают свои представительства. А мы по этой программе получаем хорошие деньги. Это «длинные» деньги и дешевые – под такие хорошие проценты даже Центробанк не дает кредиты. Спасибо за участие в развитии нашего города, за оказываемую поддержку», – сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.

Генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Виталий Мутко отметил, что Петербург активно развивается, наш город – в числе лидеров по объемам жилищного строительства. Но есть и сдерживающие факторы, среди которых, конечно, отставание ввода социальных и транспортных объектов. «Правительство РФ с прошлого года ввело механизм инфраструктурного меню. Это и бюджетные кредиты, и рыночный механизм инфраструктурных облигаций, когда мы занимаем деньги у инвесторов под гарантии «ДОМ.РФ». Первый выпуск на 20 млрд уже разместили. Готовы инвестировать эти длинные деньги в регионы на срок до 15 лет под 4% годовых. Несколько проектов в Петербурге уже подготовлены и в высокой стадии проработки. До 2024 года мы готовы инвестировать до 150 млрд рублей в самые разные инфраструктурные объекты», – заявил Виталий Мутко.

Вице-губернатор Николай Линченко пояснил, что эти деньги пригодятся для выполнения уже имеющихся обязательств инвесторов, касающихся транспортной и в первую очередь социальной инфраструктуры. В «ДОМ.РФ» уже отправлены заявки на финансирование возведения двух школ. «Теперь средства инфраструктурных облигаций можно направлять и на финансирование концессионных соглашений, например, по транспортным проектам, и в том числе – на покупку подвижного состава. Это, например, может упростить экономическую модель проекта трамвайной линии «Славянка», ускорит возвратность, сроки реализации, уменьшит нагрузку на городской бюджет», – говорит Николай Линченко.

Приоритетное внимание на ПМЭФ уделялось проектам, связанным с развитием производства.

Так, например, «Трансмашхолдинг» планирует расширить в Петербурге выпуск современного электрического транспорта. В состав компании входит Октябрьский электровагоноремонтный завод. На новой площадке предприятия будет создано около 1000 новых рабочих мест. Суммарный объем инвестиций в проект составит не менее 3 млрд рублей.

В планах Группы ОСК – создание центра машиностроения и логистики. Новое высокотехнологичное производство судового оборудования обеспечит свыше 1,5 тыс. рабочих мест. Срок реализации проекта – 10 лет, планируемый объем инвестиций – не менее 20 млрд рублей.

Государственная корпорация «Росатом» планирует создать в городе новые предприятия по выпуску высокотехнологичного оборудования в сфере ядерной энергетики, медицины, генерации тепловой и электрической энергии. 

Миллиарды в образование 

 На стенде Петербурга был представлен научно-образовательный комплекс и кампус для Политеха. 

Соглашение о намерениях по его созданию подписали губернатор Петербурга Александр Беглов, ректор Санкт-Петербургского политехнического университета Андрей Рудской и председатель правления ВТБ Андрей Костин.

Затраты оцениваются в 25 млрд рублей. Для создания и эксплуатации новых объектов создается государственно-частное партнерство, концессионером выступит ООО «ВТБ Инфраструктурный холдинг». Новые объекты появятся на двух федеральных участках площадью около 6 га, которые использует Политех, в районе пересечения улиц Гидротехников и Гжатской. Общая площадь комплекса составит 147 тыс. кв. м. В него войдут учебный корпус с конгресс-холлом, учебно-лабораторный и лабораторно-исследовательский корпуса и т. д. Здесь разместятся не менее 70 специализированных научно-образовательных центров и лабораторий.

Кампус площадью более 200 тыс. кв. м рассчитан на 7800 студентов, он расположится ближе к «Академической». Более 177 тыс. кв. м отведут под гостиницы для студентов и преподавателей, еще 9300 кв. м – под коммерческие площади. Предусмотрены также физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном (5000 кв. м), общественные зоны и парковки. 

GloraX берет оптом 

 В рамках соглашения Смольного с девелопером компания GloraX возьмется за три масштабных проекта, суммарно – на 100 млрд рублей: территория в районе Зольной улицы, проект в Петергофе и Апраксин двор.

Самым масштабным может стать комплексное развитие локации «Дальневосточный проспект – Зольная улица». Участок GloraX хочет получить у города. Компания намерена преобразовать депрессивную территорию, прилегающую к Октябрьской набережной. В планах – 150 тыс. кв. м жилья, школа, детсад и т. д. Часть жилья будет передана Смольному. Инвестиции в проект составят 30 млрд рублей, срок реализации – 2029 год.

В составе ЖК «Петергоф» GloraX намерен до 2027 года построить 175 тыс. кв. м жилья, а также общеобразовательную школу и два детских сада. Общий объем инвестиций – от 20,1 млрд рублей. Это проект с непростой историей. Glorax Development с 2018 года пытается застроить 47,6 га у Английского парка в Петергофе. Девелопер начал было незаконно вырубать зеленые насаждения, но после протестов и судебных исков приостановил работы.

Проект «Апраксин двор» предполагает преобразование старейшего рынка с сохранением торговой функции и восстановлением объектов культурного наследия. До 2029 года GloraX собирается выполнить работы, связанные с реконструкцией зданий и сооружений, восстановить утраченные элементы декора и интерьеров. Общий объем инвестиций − не менее 50 млрд рублей.

Преобразование Апраксина двора – та еще задачка. Ее десятилетиями пытался решить Смольный, а также несколько компаний разного калибра, включая «Главстрой». Не преуспели: значительная часть территории и по сей день напоминает голодные и лихие 90-е. Основная проблема заключается в том, что здания в Апрашке принадлежат множеству частных собственников. 

Химия замещения 

 Компания «Аист» покупает участок 10,6 га в индустриальном парке «Марьино» в Петербурге под строительство нового завода по производству бытовой химии. Реализация проекта потребует 8 млрд рублей. Меморандум о совместной деятельности подписал ВТБ (развивает ИП «Марьино»). «Аист» − один из ведущих российских производителей бытовой химии. Новое предпритие планируют запустить в 2027 году. Завод будет выпускать бытовую химию широкого ассортимента, в том числе с целью импортозамещения. Плановый объем производства − до 12 тыс. тонн в месяц.

«В 2021 году ВТБ профинансировал строительство третьей очереди промпарка, что позволило предложить рынку еще около 20 га промышленной земли. Уверен, что в новых экономических условиях потенциал индустриального парка будет реализован в полном объеме», − отметил заместитель президента-председателя правления ВТБ Денис Бортников. 

Индустриальный парк «Марьино» площадью около 130 га развивается в Петродворцовом районе, недалеко от Ропшинского шоссе, в 1,5 км за КАД. 

Газпром «буянит» 

 Здание пеньковых складов на Тучковом буяне передано Газпрому под выставочные пространства, соглашение об этом также подписано на ПМЭФ. На территории складов появится культурно-досуговый центр «Тучков буян». «Мы обсуждаем размещение неких музейных площадей, сменяемых выставок», – сказал вице-губернатор Николай Линченко. Вероятно, при реконструкции специалисты вернут исторические планировки, уберут перегородки, появившиеся в советское время.

Площадь пеньковых складов – 10,5 тыс. кв. м, они расположены на Большом проспекте П.С., 1а. Здание построено в 1763–1772 годах по проекту Ринальди, здесь изготавливали корабельные канаты из пеньки. В 1930-х, после реконструкции, тут разместили Речное училище, позже – Военно-космический кадетский корпус. Затем здание оказалось в ведении УДП, а в мае 2020-го было передано в собственность Петербурга вместе с четырьмя вспомогательными корпусами площадью 1500 кв. м и участком свыше 28 тыс. кв. м. 

Автобусы для пригородов 

 АО «Третий парк», городские власти и банк «Россия» договорились о реконструкции автопарка в Лисьем Носу, стоимость проекта составит 8,5 млрд рублей. Обновленный автопарк получит новые объекты инфраструктуры, а также 500 автобусов большой вместимости на газомоторном топливе. Транспорт будет работать на маршрутах в северных районах города, Кронштадте, Сестрорецке и Зеленогорске. По словам гендиректора «Третьего парка» Кирилла Дьяковского, создание площадки в Приморском районе принесет в бюджет до 2030 года не менее 6 млрд рублей налогов. 

Электричество сдадут в музей 

 На стенде Петербурга «Горэлектротранс» презентовал финальную концепцию Музея электрического транспорта на территории бывшего трамвайного парка № 2, на Среднем проспекте В.О., д. 77. Проект «Студии 44» предполагает сохранение трех исторических депо, которые объединят проходом. Экспозиция расскажет о развитии рельсового и электрического транспорта, о его работе в годы войны и т. д. Также здесь появится маршрут детского трамвая с депо, ремонтной зоной и остановками для квестов и т. д. Общая площадь территории музея составляет 5,9 га, но часть его будет использоваться для нужд городского транспорта. Около 1,9 га займет стоянка для 80 электробусов (троллейбусов с увеличенным автономным ходом) и здание для их обслуживания. 

Развилка на будущее 

 Концессионер проекта скоростного трамвая «Славянка» – ООО «БалтНедвижСервис» – представил на петербургском стенде два варианта возможного развития. Он предлагает продолжить трамвайную сеть до Пулково и кампуса СПбГУ в Пушкине. Ветка до аэропорта Пулково длиной 6 км увеличит пассажиропоток трамвайной линии и в перспективе упростит развитие самого аэропорта. В истории города уже было несколько проектов трамвайных линий до Пулково, ни один из них так и не состоялся. В «БалтНедвижСервисе» уверены, что в их проекте наиболее удобная трассировка, позволяющая подвести трамваи наиболее близко к терминалам. Трасса будет примыкать к уже построенной ветке. Кроме того, она пересечет трассу М-11 (где можно сделать съезд) и выйдет к «Outlet Village Пулково» – то есть трамваи будут перехватывать поток пассажиров по пути, а не только из Пулково.

В южной части маршрута предлагают сделать второе ответвление – к будущему кампусу СПбГУ в Пушкине, где будут проживать около 30 тыс. студентов и преподавателей. Это будут две линии протяженностью 8 и 3 км. Предполагается устройство десяти остановок и транспортно-пересадочного узла у железнодорожной платформы Царское Село. От кампуса до метро «Купчино» можно будет доехать примерно за 40 минут.

Проект основной линии проходит экспертизу, в сентябре должно начаться строительство, которое планируют завершить уже в 2024 году. Участниками проекта выступают ГК «АБЗ-1» и Газпромбанк. Стоимость работ – около 45 млрд рублей. 

Ленобласть в борьбе за инвестиции 

 Ленобласть также подписала ряд инвестиционных соглашений. Компания «Ветропарк» планирует создать ветряной парк «ВЭС Свирица» мощностью 71,4 МВт. Объем инвестиций составит более 7,3 млрд рублей, предполагаемая выработка − более 260 тыс. МВт/ч «зеленой» электроэнергии. Как поясняют энергетики, такого количества достаточно для энергоснабжения более 5 тысяч домохозяйств. Среди вариантов для размещения – Волховский, Волосовский, Лужский и Подпорожский районы.

Еще один экологический проект ориентирован на переработку отходов с птицефабрик и производство из них удобрений. Завод в Кингисеппском районе построит компания «Фортис». Заявленный объем инвестиций в проект – 2,5 млрд рублей. Куриный помет на переработку будет поставлять птицефабрика «Северная» из Кировского района. Мощность производства – около 150 тыс. тонн органических минеральных удобрений в год.

В Кингисеппском районе ГК «Содружество» обустроит до 2026 года терминал для экспорта и импорта зерновых и пищевых грузов вблизи Вистино. Планируемая мощность перевалки – до 10 млн тонн в год. Инвестиции оцениваются в сумму более 30 млрд рублей.

Компания «Новосталь-М» готова построить на промышленной площадке «Алексеевская» металлургический завод по выпуску инновационной продукции, использующейся в строительстве и машиностроении. Объем инвестиций в первую очередь – не менее 20 млрд рублей. Новое предприятие может обеспечить свыше 2 тыс. новых рабочих мест. В  Ивангороде появится новое предприятие по производству биоразлагаемой посуды за 2,5 млрд рублей. Запуск производства компании «А.Лен» запланирован в 2023 году; его мощность – до 30 млн единиц продукции в месяц.

В Тосненский район привлечены еще два инвестора. Компания «Ревада» построит производственно-логистический комплекс для хранения промышленной химии и производства косметических средств. Он разместится на 12 га на территории индустриального парка «М10». Проект будет реализован в два этапа, стоимость строительства оценивается в 2 млрд рублей. Завод художественных красок «Невская палитра» планирует открыть к 2025 году производственную площадку в Федоровском поселении. Вложить в обустройство нового завода необходимо 2 млрд рублей. 

Трамвай в тренде 

 ВТБ заявил об участии в концессионных соглашениях по строительству транспортных объектов в Ленобласти. Инвестиции составят 78 млрд рублей. Соглашение о сотрудничестве в сфере развития дорожной инфраструктуры подписали губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и председатель правления ВТБ Андрей Костин. Речь идет в том числе о строительстве линий легкорельсового трамвая от Петербурга до Новосаратовки и до Всеволожска. А также о пятом и шестом этапах Широтной магистрали (ВСД), которые пройдут по территории Ленобласти и обеспечат подключение к Мурманскому и Колтушскому шоссе, а также новый выезд из Всеволожского района.

«Проработку этих проектов мы планируем завершить к концу года», – заявил Андрей Костин. Возможный формат – ГЧП.

«Большие объемы строительства жилья невозможны, если вместе с ним не развивается дорожная и транспортная инфраструктура. В некоторых районах мы уже приостанавливаем выдачу новых разрешений на строительство, пока не будут решены вопросы с транспортом и развязками. Поэтому мы рады, что этими инфраструктурными проектами заинтересовался ВТБ», – отметил Александр Дрозденко. 

С пересадкой в Кудрово 

 Гендиректор ООО «Мегалайн» Геннадий Корупятник и Александр Дрозденко подписали соглашение о сотрудничестве по строительству ТПУ «Кудрово» стоимостью 60 млрд рублей. Проект предусматривает строительство нескольких транспортно-пересадочных узлов, а также иных объектов транспортной инфраструктуры на территории Ленобласти. В качестве пилотного рассматривается ТПУ «Кудрово», который формируется на базе строящейся станции метро в городе Кудрово.

В составе ТПУ будет вестибюль станции метро, автовокзал, остановки общественного транспорта, перехватывающая парковка, помещения под коммерцию и пр. Всего на транспортном узле и прилегающей территории будет создано около 1,5 тыс. новых рабочих мест. Объем инвестиций составит 60 млрд рублей. Компания «Мегалайн» собирается реализовать проект за счет собственных средств, без привлечения бюджетных денег.

«За счет создания современного хаба значительно сократится время, необходимое пассажирам на пересадку, улучшится комфорт и безопасность. Мы полагаем, это подтолкнет людей пересаживаться с личного на общественный транспорт, – рассказывает Геннадий Корупятник. – В ТПУ появятся разнообразные объекты социально-бытовой инфраструктуры и, естественно, тысячи новых рабочих мест. Это, в свою очередь, позволит снизить маятниковую миграцию и нагрузку на улично-дорожную сеть Ленобласти и Петербурга».

«Наше соглашение предполагает создание современной транспортной инфраструктуры. Это будут такие современные пересадочные хабы, в которых нуждается Ленобласть. Мы по территории как Австрия или Венгрия, и современные вокзалы, современные транспортные узлы нам очень нужны», – заявил Александр Дрозденко.

Регион уже зарезервировал около 500 тыс. кв. м под размещение транспортной инфраструктуры. Для будущей станции метро в проекте планировки территории предусмотрены два вестибюля. Один будет совмещен с автовокзалом ТПУ Кудрово, второй – рядом с ТЦ «Мега».

Сроки строительства и ввода ТПУ «Кудрово» будут во многом зависеть от сроков строительства одноименной станции метрополитена. 

Переселение «серого пояса» 

 Холдинг «Сити 78» построит индустриальный парк в Колтушах. Соглашение о сотрудничестве подписано губернатором Александром Дрозденко и гендиректором ООО «ХК «Сити 78» Русланом Гайсиным.

Индустриальный парк «М-18» появится во Всеволожском районе, рядом с деревней Разметелево. Общая площадь комплекса составит 75 тыс. кв. м. Здесь построят производственные помещения для будущих резидентов (30 тыс. кв. м), склады (на 40 тыс. кв. м), а также объекты придорожного сервиса (5 тыс. кв. м). ИП рассчитан на производственно-складские объекты IV и V классов опасности. Он даст 220 новых рабочих мест. В проект вложат 2 млрд рублей. Первую очередь (на 20 тыс. кв. м) планируют сдать в эксплуатацию уже в 2023 году, полностью весь комплекс – до 2025-го.

«Для нас это первый проект в сегменте индустриальной недвижимости, ранее «Сити 78» занимался загородной и другими видами коммерческой недвижимости. Сейчас это направление стало перспективным для девелопмента, поскольку и в России, и в Петербурге образовался дефицит качественных складских и производственных помещений по доступным ценам. Уже сейчас мы видим огромный интерес к нашему проекту со стороны потенциальных резидентов», – сообщил Руслан Гайсин.

По его словам, повышенный спрос на складские и производственные помещения во многом связан с необходимостью переезда промышленных предприятий из «серого пояса» – старых заводских корпусов, где уже невозможно заниматься расширением действующего бизнеса. 

Новосаратовские «звезды» 

 В рамках ПМЭФ Ленобласть заключила соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с компанией «Строительные решения». Свои подписи под документом поставили глава региона Александр Дрозденко и соучредители компании Филипп Киркоров и Михаил Баракин. Оно предусматривает возведение торгово-развлекательного комплекса «Звезда» площадью 10–14 тыс. кв. м. Планируемый объем инвестиций составит около 1,7 млрд рублей. Завершить проект инвестор намерен в четвертом квартале 2023 года.

По словам Филиппа Киркорова, сейчас сложное, но самое подходящее время, чтобы начинать что-то новое: «Мы реализуем очень красивый проект. Этот бизнес принесет пользу всем, в том числе жителям этого микрорайона-миллионника. Причем мы от государства практически ничего не просим – все сделаем сами, в том числе сети. Попросили только о светофоре у будущего комплекса».

По словам артиста, сейчас начинается его турне по стране. И он намерен встречаться с руководителями регионов, чтобы подыскать и другие участки для создания подобных проектов. Они должны обеспечивать потребности граждан, которым трудно добираться в центр городов.