НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

16 июня, 21:43

В России подсчитали аварии с электросамокатами

7 ноября 2022 в 15:00

В России за девять месяцев насчитали более 800 аварий с электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ).

Фото: NSP.RU

В России за девять месяцев 2022 года насчитали 838 аварий со средствами индивидуальной мобильности. Наиболее распространенные СИМ – это электросамокаты. 

О статистике пишет ТАСС со ссылкой на обзор дорожно-транспортной аварийности. В авариях с СИМ 19 человек погибли и 870 получили травмы. Почти половина аварий произошла в местах выездов с прилегающих территорий и на перекрестках. 

Как сделать электросамокаты безопаснее?  

Исполнительный директор ассоциации «Пошли-поехали» Герман Мойжес поясняет, что масса и скорость любого самоката по сравнению с автомобилем ничтожна, поэтому, если сталкиваются электросамокат и пешеход либо два электросамоката, как правило, все участники выживают. «Предполагаю, что статистика гибели в авариях с электросамокатами – это гибель самих пользователей СИМ при столкновении с автомобилем. Чтобы сделать электросамокаты безопасными, нужны отдельные полосы для них (велополосы)», – добавил эксперт. 

По его словам, чтобы погибало меньше людей, в том числе из-за аварий с электросамокатами, нужно ограничивать скорость движения автотранспорта в городе и отказываться от «нештрафуемого порога». Так, скорость движения автомобилей в городе должна быть ограничена до 50 км в час. Это рекомендуемая ВОЗ скорость, при которой большинство участников ДТП выживают. А также нужен контроль за соблюдением правил дорожного движения. Этим, по идее, должна заниматься ГИБДД.