НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

20 июня, 16:05

Учебная тревога

29 марта 2016 в 12:40

Смольный хочет заинтересовать частных инвесторов строительством школ

Проблема с садиками частично решается за счет встроенных объектов, но школы во встройках не разместить. Через пять лет возникнет дефицит образовательных учреждений, предупреждает чиновник.

Чтобы привлечь к этому процессу инвесторов комитет разработал две схемы. Первая: компания строит школу за свой счет, а после ввода в эксплуатацию бюджет выкупит ее по проектной стоимости. Второй вариант заключается в том, что Смольный рассчитается за объект через пять лет после его сдачи. Все это время школу будет эксплуатировать инвестор, а город возьмет на себя образовательную часть. Затраты на эксплуатацию застройщику компенсируют. «Гарантированный госсзаказ позволит компаниям сохранить загрузку мощностей и обеспечить при этом минимальную доходность», - полагает Елена Ульянова.

Планы города касаются только образовательных учреждений "вне зон комплексного освоения территорий", подчеркивают в комитете.