НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

19 июня, 23:46

«У нас нет внятной градостроительной политики»

27 августа 2020 в 09:00

Отсутствие последовательной градостроительной политики приводит к градостроительным ошибкам и не даёт шансов достойным проектам, уверен Рафаэль Даянов, руководитель архитектурного бюро «Литейная часть — 91».

Даянов Рафаэль Маратович
До января 2021 года руководил Архитектурным бюро «Литейная часть-91»

Городское архитектурное сообщество не ощущает последовательной градостроительной политики. На Градсовете рассматривают только отдельные проекты, которые обсуждаются в отрыве от окружающей городской среды. Из-за этого мы затем сталкиваемся с огромным числом градостроительных ошибок. И по этой же причине многие достойные проекты часто подвергаются незаслуженной критике, а их воплощение в жизнь становится мало реальным.

Так, в спальных районах ситуация совсем вышла из-под контроля. Девелоперы гонятся только за числом квадратных метров. Это приводит к экстенсивному развитию районов, которые постепенно теряют свою идентичность. За пределами центральной части Петербург перестает быть собой. Это наглядно демонтирует, почему так важно сохранять и поддерживать историческую среду и возрождать утраченные памятники архитектуры.

Например, оказалось, что Смольный собор существует в уже размытом архитектурном контексте. Памятник просто-напросто потерялся на фоне современных объектов с новой архитектурой, которые появились поблизости в последние годы. Выделить его в этой панораме смогла бы колокольня, задуманная Растрелли. Этот проект стал бы отличным подарком городу. Кроме того, удалось бы сохранить преемственность архитектурных традиций, создав в этой части города центр притяжения для петербуржцев и туристов. Многие захотели бы полюбоваться захватывающими городскими видами с высоты 170 метров.