НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

12 июня, 20:32

Михаил Голубев: «Лисий Нос в центре инвестиционного развития»

25 декабря 2025 в 11:15

Вслед за Сестрорецким намывом Смольный включил в Генплан Санкт-Петербурга морской курорт в Горской «Санкт-Петербург Марина» на территории МО «Лисий Нос». О том, как локальные малоэтажные проекты впишутся в новую логику развития территории, рассуждает Михаил Голубев, девелопер проекта «Прибрежный Квартал».

Михаил Голубев
Михаил Голубев

–  Есть некоторая диспропорция между масштабом, стоимостью заявленных проектов и реальными темпами развития этой части Приморского и соседнего Курортного районов. Или это не так?  
– Сценарии освоения береговых территорий на севере Петербурга стали появляться еще в начале 1990-х. В последнее десятилетие они оформились в идею полицентричной модели развития города, синхронизированной с пространственным и социально-экономическим развитием. 
В 2017 году, после форсайта Агентства стратегических инициатив «Образ будущего Санкт-Петербург – 2035» было предложено даже новое административно-пространственное деление. В его рамках часть города от стадиона «Зенит» до Смолячково предложили объединить в так называемый Северный водный фронт. И в эту концепцию укладывались и крупные, и небольшие инвестиционные проекты. Следующий шаг – мастер-план развития территорий. 
У тех, кто отвечал за градостроительное развитие, всегда было понимание, что это уникальная прибрежная часть города. Сейчас страна входит в новый цикл, сопряженный со сменой смыслов, экономической структуры и управленческой элиты. И, возможно, сейчас Лисий Нос, расположенный в треугольнике между деловым центром, яхтенным кластером и новым аэропортом Газпрома – самый инвестиционно привлекательный муниципалитет страны. Но мастер-плана, хотя бы для части территории, так и нет, а она у нас (я переехал в Лисий Нос еще в конце 1990-х) сложная. 

– Почему? 

– Она большая, значительную ее часть занимают особо охраняемые природные территории: береговые линии, городские леса. Кроме того, муниципалитеты Лахта-Ольгино, Лисий Нос «разрезаны» железной дорогой, Приморским шоссе. Все малоэтажные поселения, которые находятся внутри КАД, имеют ограниченные земельные ресурсы для развития. 
Именно здесь важно иметь правильный мастер-план, определяющий плотность и высотность застройки, баланс функциональных зон, нагрузку на природные объекты, развитие инфраструктуры, общественного транспорта, связанность с другими районами. Нужна точка сборки разных интересов, включая интересы местных жителей.  
Малоэтажная концепция открывает возможности для достижения национальных целей в сохранении населения, укрепления здоровья, поддержки семьи. Возможность иметь дом с участком в мегаполисе – жилье для многодетных семей, где достаточно пространства и каждый ребенок имеет свою комнату, – главный аргумент для улучшения демографии и в конкуренции за человеческий капитал. Эта концепция органично вписывается в местный природный ландшафт с пляжами и экотропами, в культурное наследие, в местную идентичность (первые дачи здесь появились в 1895 году, когда была построена железнодорожная ветка на Сестрорецк).  
Как все это бьется с намерением привозить сюда 1,3 млн туристов, построив крупнейшую в Европе марину, отели с бассейнами и кортами, ночные клубы и деловой центр вокруг будущего транспортно-пересадочного узла, сказать трудно. В городе восемь месяцев в году холодно. Я живу на берегу Финского залива и точно знаю, что никакой здесь не курорт. Но строительство яхт-клуба и школы яхтенного спорта уже началось, и его ведут серьезные профессионалы, работавшие с «Лахта-центром».  

– То есть мы видим совместный проект государства и крупного бизнеса с большим количеством туристической инфраструктуры, которая выглядит очень luxury. Видимо, предстоит как-то встроиться в эту новую логику развития территории и нашей жизни…  
– Чтобы понять, для кого и под какие экономические реалии все это создается, надо проводить исследования. Тогда можно ответить и на более прикладные вопросы. Напомню: по соседству, в Курортном районе существует проект намыва на 500 га. Это здорово, если у города имеются такие градостроительные возможности. Но есть огромные территории внутри города в «сером поясе» и морском порту – живописные, с каналами, на взморье. При этом в экономике происходят структурные изменения. Деньги очень дорогие, вероятность, что их хватит на все, неочевидна. И я пока не вижу, где эти глобальные представительские проекты пересекаются с интересами обычных людей. Что город яхт даст жителям Лисьего Носа, кроме того, что лебеди совсем улетят?  

«Прибрежный Квартал». Фото: пресс-служба компании «Зеленый квартал»

Мой проект в новой версии «Прибрежный Квартал 2.0» настроен на горожанина, которому хочется комфортной жизни на природе с городской инфраструктурой. Там, где гнездятся птицы, растут дубы, чистый воздух и нет пробок. 
При этом Приморский район готовится стать районом-миллионником. И, возможно, Лисий Нос ждет судьба Юнтолово. Помните, какой это был красивый, классный малоэтажный проект? А потом в Генплане откуда-то появились двадцатиэтажные дома, потребовавшие метро, много школ и дорог, на которые никто в таких объемах не закладывался.  

– С другой стороны, проект морского курорта может дать Лисьему Носу ту инфраструктуру, которой пока нет из-за низкой плотности населения: загородные гостиницы, спортивные клубы, рестораны, частная медицина.
 
– Да, на мой вопрос в КГА касательно обеспеченности инфраструктурой ответили, что считают в среднем по Приморскому району с населением 700 000 человек. И по нормативам (РНГП) получается вполне приемлемо, но Лисий Нос – по многим параметрам отдельное поселение, а не район Каменки или Черной речки. У Лисьего Носа все есть: школа и садик, почта, поликлиника, библиотека, стадион, храм. Хотелось, чтобы качество образования в школе было выше – по расчетам урбанистов, это добавляет 10–15% к стоимости недвижимости. Обеспеченные местные жители отдают в школу детей и посещают местные магазины, хотя на транспорте за 10–15 минут можно доехать до «Азбуки вкуса» в Ольгино, до бассейна или тренажерного зала, до пляжей Сестрорецка. 
В самом муниципалитете сервисной инфраструктуры, конечно, недостаточно. С другой стороны, при наличии мастер-плана и объединенных усилий местных сообществ и администрации можно было бы делать шаги к созданию красивого и гармоничного поселения, каким его задумывал Стенбок-Фермор в форме города-сада. 

«Прибрежный Квартал». Фото: пресс-служба компании «Зеленый квартал»

Вообще, малоэтажная городская среда – дело малого бизнеса. Вместо этого он занят преодолением административных барьеров. Например, я пытался получить под развитие аварийный кинотеатр «Чайка», обращался с предложениями в Комитет по инвестициям. Но его передали на баланс муниципалитета, который мучается с ним сейчас. 
Администрации проще иметь дело с крупным бизнесом, чем заниматься urban planning и smart growth, создавая условия для «малышей». Отсюда же и проблемы с малоэтажной застройкой – крупным девелоперам она не очень интересна. И здесь мы попадаем в замкнутый круг, потому что малоэтажным районам тоже нужны сети, дороги, школы, а малому бизнесу это одному не потянуть, и с ним по этой теме никто не взаимодействует. 
Для таких поселений, как Лисий Нос, может стать рабочей идея небольших – на 5-10 га – проектов комплексного развития территории (КРТ), куда малый бизнес зайдет на понятных и посильных для него условиях по внедрению в инфраструктуру, разделению затрат. 
Малоэтажная застройка – это сложная низкомаржинальная индустрия строительства жилья. Функции Застройщика для малоэтажных жилых комплексов сопряжены с большими рисками, особенно сегодня, так как горизонты планирования очень короткие, а неопределенности возникают последние годы постоянно. Затраты на инженерную инфраструктуру и благоустройство сравнимы с многоэтажными комплексами, а плотность жилья в разы меньше. Государству в градостроительной малоэтажной повестке очень сложно управляться с тысячами малых застройщиков и инвесторов.
Я считаю, в каждом регионе необходимо создать комиссии с участием органов власти по развитию малоэтажного, в том числе индивидуального строительства. В их работе главное внимание стоит уделить помощи «малоэтажникам» в нахождении баланса градостроительных возможностей в освоении участков и территорий с эффективными экономическими моделями и мерами поддержки в осуществлении проектов. Цель – рост профессионализма и количества малых застройщиков, появление просторного комфортного жилья, создание действительно гармоничной городской среды и качественной инфраструктуры для жизни людей.
Сегодня более 2/3 от общего количества жилья в стране, почти 70 млн. кв.м  – это малоэтажное, в том числе индивидуальное строительство, которое возводится частным сектором и малым строительным бизнесом фактически БЕЗ государственной поддержки. Тут огромные возможности для роста индустрии. Как преодолеть «удаленность» от малоэтажного сообщества и неграмотность функционеров, а также сопротивление лоббистов крупного бизнеса в улучшении условий для развития малоэтажного строительства, для равноправной конкуренции бизнеса, в развитии многообразия городского развития, пока не очень понятно.    

– В малоэтажном проекте можно реализовать концепцию 15-минутного города?  

– Я был увлечен этой идеей нового урбанизма. Но пришел к выводу, что этот метод России пока не очень подходит. У нас другие правовые нормы в сфере градостроительства и землепользования, много ограничений на подключение к сетям и частное ими владение, например, неопределенности с розетками для электромобилей, процветает потребительский экстремизм в малоэтажке и т.п. 
В ЖКХ только недавно появилось понятие малоэтажного жилого комплекса – с точки зрения баланса общего и частного имущества, поэтому экономика будущего управления комплексом собирается с трудом. Принятие Законопроекта №155842-8 явно затянулось с 2022 года, вокруг него нагнетается совсем ненужная напряженность.  
Отдельная история с добрососедством – российскому домовладельцу редко удается воспринимать общественную собственность как свою. Во второй очереди мы новый урбанизм «подрезали», вернув ее к российской действительности.  

Коллаж предоставлен пресс-службой компании «Зеленый квартал»

– Как продвигается ваш проект? 
– Концепция второй очереди утверждена, решен вопрос с межеванием территории. Мы уже построили на собственные средства инженерную инфраструктуру: сделали 300 метров дороги с магистральной канализацией и водопроводом. Решаем правовые и организационные вопросы с ПАО «Россети Ленэнерго». В первой очереди они подключали заявителей к сетям без согласования с инвестором, а во второй – лишили оплаченной мощности из-за того, что мы перемежевали участки для выделения технологических коридоров, по которым они же и могут тянуть сети и подключать новых заявителей. Вот вам и инвестиционный климат для малого бизнеса! Готовимся обратиться в Региональный инвестиционный стандарт и прокуратуру. 
Одновременно мы отреагировали на новые запросы людей к малоэтажному жилью. Раньше все хотели побольше метров. Сегодня даже обеспеченные граждане понимают, что 200–300 кв. м – это дорого, в том числе и в обслуживании, и дети рано или поздно съезжают. К тому же нет смысла сидеть в этом доме, когда есть и участок, а за ним – лес, в котором растут лисички, пляж, залив и ты в городе с разнообразными возможностями. Быть богатым в том смысле, как это понимали в «девяностые», уже не модно. 

«Прибрежный Квартал». Фото: пресс-служба компании «Зеленый квартал»

Надо искать новую стыковку покупательских ожиданий, потребительских характеристик жилья, требований к качеству жизни. В «Прибрежном Квартале» можно купить дом с участком, подключенный к городским сетям, 100-120 кв.м (минимум 3-4 спальни) – по цене двух-трехкомнатной квартиры бизнес-класса. Он так устроен, что можно комфортно жить на первом этаже с озелененным патио с террасой, и спокойно делать ремонт на втором этаже и в мезонине, когда будут возможности. Мы продумали технологию и алгоритм достройки собственником своего дома в удобное время и на свой вкус, даже лестницы на второй этаж синхронизированы с такой достройкой. Мы изучили процессы, как люди «доводили до ума» свои дома в эти последние пять лет, как они переезжали жить на природу. Необходимо упростить, удешевить и ускорить этом процесс без потери качества. И домостроение подстраивается под это. Мы строим все-таки дома, а не квартиры, тут более тонкие настройки. Около 70 домов во второй очереди будут построены в такой концепции.
Но всегда остается прослойка людей, предъявляющая более высокие требования к недвижимости, особенно в таком месте, как Лисий Нос. Они готовы платить не только за дополнительный объем и качество, но и за отдельные дорогостоящие позиции – например, за установку лифта в частном доме, сад или бассейн на крыше. Для них есть отдельные программы на территории Квартала в местах действительно премиальных по своим характеристикам. Осталось еще несколько построенных домов в первой очереди! Это наш «золотой запас», уникальные объекты в концепции нового урбанизма, его планируем распродавать в спокойном режиме, так как такое жилье уже строить не планируется.  

«Прибрежный Квартал». Фото: пресс-служба компании «Зеленый квартал»

– У вас в проекте есть блокированная жилая застройка. И мировая практика говорит, что таунхаусы – идеальный малоэтажный формат для города. Но для Петербурга это не очень близкая история почему-то.  
– В том виде, в каком они сформировали облик викторианской Англии, таунхаусы нам действительно не очень подходят. С точки зрения городской среды, бесконечные ряды «террас» (блокированных домов) – довольно унылое зрелище. И, будем честны, нет уже той экономической и социальной реальности, которая их породила. Я бы не стал застраивать микрорайоны и пригороды теми же многоэтажками, только развернутыми горизонтально. Мы в «Прибрежном Квартале» работаем с блокированной застройкой, чтобы максимально использовать инвестиционную ценность Лисьего Носа, вкладываемся в дизайн-код, в цветовые и стилистические решения. Моделируем городское развитие в его максимальном многообразии, придерживаясь лучших петербургских традиций. Мы хотим уйти от однообразия и одновременно не допустить эстетического хаоса. Это довольно тонкая грань. Креативность решений фактически формирует настоящий АРТ-КВАРТАЛ. Поэтому сотрудничаем с знаменитым русским художником, скульптором и автором, а теперь и архитектором, Михаилом Михайловичем Шемякиным в проекте дома по его эскизу. Здесь тоже приходится преодолевать административные барьеры: мы не можем согласовать архитектурное решение и получить справку АГО из-за надписи «Конфитюренбург» на фасаде. Чиновники считают изображение букв на торце здания не частью концепции архитектурной композиции, а рекламной вывеской!  

3D-модель предоставлена пресс-службой компании «Зеленый квартал»

– На что вы надеетесь?  
– На то, что в 2026 году у нас будет больше определенности. В первую очередь, у покупателей жилья, с которыми уже работаем по второй очереди проекта. Это будет хорошее время для тех, кто захочет использовать открывающиеся возможности в новом историческом цикле, купить малоэтажное жилье выгодно.  
Я пережил много разных социально-политических и экономических изменений «курса» в нашей стране. Мой предпринимательский путь начинался в конце 1980-х. Были различные перезагрузки. Я хорошо помню 1990-е годы, когда прошлое рушилось, а новое было не определено. Сейчас похожее время. Время новой жизненной парадигмы. Наступает сорокалетний цикл повторяющихся процессов в жизни общества.  Такая петля развития на новом более высоком уровне эволюции. Поэтому все быстро устаревает. Но для меня очень важно, что люди, принимающие решения в государстве и, особенно важно, что это идет с самого верха, адекватно оценивают ситуацию. Это ощущается в направлении жилищного строительства, все ошибки, перекосы и недочеты там выявлены и понятны.  Все приоритеты – по демографии, по доступному жилью, качеству городской среды – государством выставлены. Значит, надо двигаться вперед, и особенно в развитии малоэтажки! 
С наступающим Новым 2026 годом и Рождеством Христовым!  

Михаил Голубев – эксперт по городскому развитию Агентства стратегических инициатив (АСИ) и эксперт петербургского отделения «Деловой России». 

 Реклама / Рекламодатель и застройщик: ООО «Зеленый квартал», ИНН 7811679851 /  foxnose.ru

erid: 2SDnje2KQ4Y