НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

21 июня, 16:06

В Петербурге заключен договор генподряда на строительство ШМСД

11 марта в 15:50

В Петербурге определен генподрядчик по трем этапам строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).

Схема: gov.spb.ru

ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы»   подписало договор генерального подряда с АО «Бамтоннельстрой-Мост» на строительство ШМСД (это этапы 2, 3 и 4.2).

О выборе генподрядчика сообщил комитет по инвестициям Петербурга. В данный контракт не включен этап 4.1 — это мост через Неву с подходами. 

Стоимость заключенного подряда не озвучивается, но ориентировочные суммы ШМСД назывались в 2024 году: в общей сложности стройка от Витебского проспекта до КАД оценивалась не менее чем в 241 млрд рублей, в том числе этап с мостом — в 81,7 млрд. 

Концессионное соглашение на строительство ШМСД было заключено между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы» 20 ноября 2024 года. Длина платной дороги — 14,1 км. Расчетная скорость движения – 120 км/час, а пропускная способность – до 100 тысяч транспортных средств в сутки. В Петербурге 76% ШМСД пройдет по эстакадам.

Компания «Бамтоннельстрой-Мост» принадлежит Руслану Байсарову. Ранее он приобрел фирму «Метрогипротранс», с которой Смольный разорвал контракты на проектирование метро.