На севере Петербурга щит «Надежда» завершил проходку Невско-Василеостровской линии метро

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» прошел свыше 4,5 км и сейчас выходит в монтажную камеру. По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, после прохождения нового участка Невско-Василеостровской линии щит «Надежда» начнет работу на прокладке северного участка Фрунзенско-Приморской линии. 

Речь идет о продолжении «фиолетовой» линии метро в Приморском районе. Уже заключен контракт на проектирование, и утверждена градостроительная документация. Планируется, что там появится станция метро «Шуваловский проспект», которая станет пересадочной на станцию «Каменка», а также «Магистраль №31», «Коломяжская» и депо.

В 2029 году в Приморском районе планируют открыть две новые стации метро – «Каменку» и «Богатырскую».

Щит «Надежда» был произведен в ФРГ, впоследствии его реконструировали российские специалисты. Котлован, в которой вышел щит, расположен между проспектом Королёва и Парашютной улицей. В перспективе здесь появится вентиляционная шахта метрополитена.

В 2023 году прошла тестовая проходка тоннелепроходческого механизированного комплекса, а уже в следующем году щит начал сооружать двухпутный тоннель. Теперь же под землей начнутся работы по обустройству перегонных тоннелей инженерными системами и подготовке к пусконаладочным работам.

Диаметр щита «Надежда» составляет 10,6 м, длина – около 70 метров, а вес – 1,6 тыс. тонн. Комплекс позволяет вести строительство метро быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м.