Минстрой обещает нарастить темп ремонта лифтов, который обвалился в два раза
Минстрой России обещает помочь регионам с ремонтом лифтов. Об этом на круглом столе в Совете Федерации заявил первый замглавы Минстроя Александр Ломакин.
Чиновник сообщил, что министерство «отрабатывает ряд мероприятий, связанных с поддержкой отечественных производителей лифтов», цитирует чиновника РИА «Новости». Задача этих мероприятий, по словам Александра Ломакина, — «способствовать тому, чтобы российские производители создавали необходимые условия для выполнения программы замены лифтового оборудования», но при этом его стоимость не росла.
Минстрой вместе с Ростехнадзором разрабатывает цифровую платформу, где будет отображен весь жизненный цикл лифта — от производства и монтажа до эксплуатации и регламентного обслуживания. Здесь можно будет отслеживать поломки и аварии на объектах. Агентство также упоминает о «формировании специализированных лифтовых объединений, или организаций, с прозрачным механизмом деятельности».
Эти и другие меры, суть которых чиновник не уточнил, войдут в «каталог решений, которые могут помочь ускорить замену лифтов и не допустить срыва программы».
А могут и не помочь, судя по этой формулировке. Александр Ломакин признал: министерство видит, что в этом году динамика ремонта и замены лифтов «не положительная, а даже отрицательная».
«То есть регионы в план поставили на этот год меньше, чем в прошлом году, и, к сожалению, не выполняют даже эти не рекордные, скажем так, задачи. Хотя, в принципе, на сегодня инструменты определенные регионам тоже были даны», — рассказал он.
Чиновник упомянул, что многие регионы решили направить деньги не на ремонт лифтов, а на другие цели, которые «тоже важны и, наверное, на данный момент важнее замены лифтового оборудования». Что это за цели и почему были изменены приоритеты, не пояснил.
Еще в прошлом году эксперты говорили, что темпы ремонта лифтов не покрывают даже минимальные потребности в замене. Тогда предполагалось, что в 2025 году в стране модернизируют 20 тыс. агрегатов, в 2026-м — 21 тыс., и до 2030-го этот показатель будет ежегодно увеличиваться на 1 тыс. штук (это базовый сценарий программы ремонта лифтов).
Однако в 2026 году объемы монтажа лифтового оборудования в стране упали вдвое, до 18,3 тыс. единиц, констатирует «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Российского лифтового объединения. Главную причину опрошенные изданием эксперты видят в снижении темпов строительства многоквартирного жилья. Как писала НСП, по подсчетам Дом.РФ, в Петербурге и Ленобласти объемы ввода жилья упали на 20% за три квартала текущего года, в целом по России — на 13,4%.
Однако тот же «Коммерсантъ» в начале 2026 года сообщал о более чем двукратном (на 55%) снижении региональных закупок по программам капремонта лифтов. То есть вместо запланированного роста ремонтных объемов происходит их резкий обвал.
В апреле текущего года чиновники уже говорили, что из-за аварийности в России могут остановиться 55% лифтов.
Сокращать число аварийных лифтов пытаются не только с помощью их ремонта и замены, но и с помощью формального продления предельного срока службы. Так, в ноябре 2024 года решением Совета Евразийской экономической комиссии этот срок, который составлял 25 лет, продлен еще на пять лет. В результате потребность в модернизации подъемников сократилась на 70 тыс. единиц. Однако даже при этом темпы ремонта оказываются меньше темпов износа.
В России эксплуатируется 734 тыс. подъемников, в том числе 632 тыс. — в многоквартирных домах. Ранее Ростехнадзор сообщал, что из подконтрольных ему 597 976 лифтов замены требуют 84 353 машин.