Васильевский не пускает грузовики
Жители Васильевского острова собрали две тысячи подписей против преобразования «Морского фасада» в грузопассажирский порт.
Жители Васильевского острова собрали две тысячи подписей против преобразования «Морского фасада» в грузопассажирский порт.
Депутат Максим Резник передал их петицию губернатору. Ранее стало известно, что Минтранс согласовал превращение «Морского фасада» в грузопассажирский порт. Запустить перевозку грузов планируют в октябре 2019-го. После реконструкции порт сможет принимать не только пассажирские лайнеры, но и паромы с фурами. По информации жителей, в порту проектируют здание досмотра и оформления товаров, пункты весового и пограничного контроля и другие объекты. В итоге порт будет обслуживать до 8300 грузовиков в год. Местные жители опасаются, что грузовой трафик ухудшит транспортную и экологическую ситуацию на Васильевском острове.
Максим Резник просит губернатора обозначить позицию Смольного по поводу реконструкции «Морского фасада», а также предоставить проект и пояснить, на какие средства будут проводиться работы.
Напомним, раньше шла речь о том, чтобы создать Центр круизного судоходства на базе пассажирского порта «Морской фасад» – «Морской вокзал».
Ситуация выглядит неприятной, но не ужасающей. 8300 машин в год – это около 23 грузовиков в день. Причём, по идее, большинство из них будут уходить на ЗСД, а не выезжать через жилые зоны Васильевского острова. Гораздо больше проблем с точки зрения экологии создаёт недостаток зелёных зон на острове. Тем более одной из них его жители могут лишиться.