Смольный показал улично-дорожные заезды в Орловский тоннель под Невой
Схема улично-дорожной сети на Смольной набережной и заезд в Орловский тоннель опубликованы в материалах общественных обсуждений проекта планировки территории по размещению культурно-досугового объекта на Смольной набережной.
На Смольной набережной предполагается новая улично-дорожная сеть. Во-первых, наконец-то запроектирован Орловский тоннель. Он станет магистральной улицей общегородского значения первого класса непрерывного движения. На нем обустроят по две полосы движения в каждую сторону. Ширина проезжей части составит 14 м.
Помимо строительства тоннеля предполагается реконструкция Смольной набережной, Таврического переулка и Орловской улицы. Вдоль Смольной набережной проложат велосипедную дорожку. Таврическую улицу продлят. В документах также указано, что планируется строительство двух новых улиц – Проектируемой улицы №1 и Проектируемой улицы №2.
В августе 2005 года по распоряжению бывшего губернатора Петербурга Валентины Матвиенко был объявлен конкурс на проектирование тоннеля под Невой в створе Орловской улицы и Пискаревского проспекта. Позднее работу над проектом прекратили. В 2013 году были заявления о возможном возобновлении строительства туннеля.
Участок между Смольной набережной, Орловской улицей и Таврическим переулком неофициально называется «Садом на Неве». Сейчас его занимает в основном растительность и редкие одноэтажные постройки. Сад исключали из перечня ЗНОП в середине 2000-х для постройки Орловского туннеля под Невой. Обратно охранный статус саду так и не вернули.
Ранее на участке предлагали построить здания судебного квартала, но в итоге перенесли его на Тучков буян. Затем собирались строить Музей обороны и блокады Ленинграда (около 17,6 тыс. кв. м) по проекту «Студии 44» Никиты Явейна.
Общая площадь запланированного культурно-досугового объекта составит 5,27 тыс. кв.м; он будет иметь шесть этажей.
