Проект строительства центрального участка Морской набережной в Петербурге не прошел госэкспертизу

На проект центрального участка Морской набережной выдано отрицательное заключение госэкспертизы. Новый участок дороги должен был соединить Мичманскую и Флагманскую улицу, пройдя через первый и второй Смоленский мост (каждый – длиной 52,3 метра). 

В 2024 году Смольный нашел подрядчика – АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» – на проектирование этого участка набережной. Стоимость работ составила 55,9 млн рублей; в данный момент контракт находится все еще на стадии исполнения. 

Протяженность новой дороги составит 763 метра. Интенсивность движения была определена примерно в 6,2 тыс. машин в сутки. Предусмотрены четыре полосы движения.  

Кстати, некоторые жители Васильевского острова выступали против обустройства этой магистрали и за сохранение зеленой зоны в районе сквера Александра Володина. И по словам губернатора Петербурга Александра Беглова, на конец 2025 года было принято решение в пользу создания там пешеходной зоны. Предполагалось разработать новый градостроительный план на этот участок.