НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

14 июня, 20:53

«Шуваловский» упаковывают для стройки

5 октября 2018 в 08:07

Проект планировки для станции метро «Шуваловский проспект» будет готов к середине октября 2019-го.

Проект планировки для станции метро «Шуваловский проспект» будет готов к середине октября 2019-го.

Комитет по градостроительству и архитектуре выпустил распоряжение о подготовке планировки территории для размещения участка Фрунзенско-Приморской линии от существующей станции «Комендантский проспект» до планируемой «Шуваловский проспект». ППТ должен быть готов к 15 октября следующего года.

Благодаря документу станут известны границы участков будущего строительства и их характеристики, а также очерёдность развития территорий.

Сама стройка начнётся, скорее всего, не раньше 2020-го. Проект для неё «Ленметрогипротранс» подготовил ещё в 2011 году. Сейчас «Метрогипротранс» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры корректирует проектную документацию. Завершить работу нужно к осени  2019-го.

Напомним, что изначально новую станцию собирались построить на пересечении проспектов Шуваловского и Авиаконструкторов, но сейчас речь идёт о вестибюле на перекрёстке Комендантского и Шуваловского. «Шуваловский проспект» задуман как пересадочная станция глубокого заложения, с неё можно будет попасть на несуществующую пока «Планерную» Невско-Василеостровской ветки метро. Срок строительства станций – не ранее 2025 года.

Протяжённость нового участка составит 2,5 км. Напомним, что в ближайшие месяцы должен быть запущен отрезок Фрунзенско-Приморской линии на юге города. Откроются сразу три станции – «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Ввести их вице-губернатор Петербурга Игорь Албин обещал к концу декабря. Однако в августе стало известно, что успеть к этому сроку получится вряд ли. Хотя все горнопроходческие работы и конструкции станционных комплексов и перегонных тоннелей уже завершены, а укладка путей закончена, монтаж оборудования и отделка станций идут с отставанием от графика.