НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

18 июня, 03:47

Жилье отдельно от природы

4 декабря 2015 в 15:38

Градсовет Ленобласти одобрил концепцию застройки бывшего аэродрома Ржевка, разработанную «Группой ЛСР». К 2025 году здесь планируют возвести около 1 млн кв.м жилья.

Это первый жилой проект компании в Ленобласти. Территория общей площадью около 175 га в собственности у застройщика. Она находится юго-восточнее поселка Ковалево, между речками Лапкой и Зиньковкой, и примыкает к границе с Петербургом. Новый микрорайон рассчитан более чем на 33 000 жителей. Здесь должны появиться 14 000 мест в паркингах и на открытых стоянках, девять детских садов, четыре школы, поликлиники, станция скорой и неотложной помощи, два крытых спорткомплекса, пожарное депо на шесть автомобилей и церковь. Общая площадь коммерческих помещений составит примерно 25 000 кв.м.

Проект полностью соответствует региональным нормативам и по плотности, и по высоте (он предусматривает дома не выше 16 этажей).

Кстати, скромность девелопера удивила членов Градсовета. «Я сам предлагал проектировщикам предусмотреть несколько высотных доминант. Они бы украсили микрорайон. Однако заказчик отказался», — пояснил председатель областного КАГ Евгений Домрачев.

Были вопросы и к внутренней организации микрорайона: жилье сосредоточено в центре квартала и отделено от речек и леса нежилыми постройками, например паркингами.

Но основная проблема — транспортная доступность. Существующая дорога к поселку Ковалево с сильно возросшей нагрузкой не справится. Однако практически по границе участка должны пройти новая автотрасса М1 Санкт-Петербург — Всеволожск (продолжение Ириновского проспекта) и ветка легкорельсового трамвая. Эта дорога числится одной из первых в концепции развития общей транспортной схемы Петербурга и Ленобласти. Однако пока даже нет решения, как организовать ее пересечение с КАД (надо ли там делать развязку и какую). Управляющий компании «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад» Дмитрий Ходкевич говорит, что стройка в лучшем случае начнется в конце 2016-го, и первая очередь будет небольшой — около 50 000 кв.м. Так что к моменту завершения комплекса дорога уже должна быть готова.