НАШ ЦИТАТНИК: «Планировочно город построен так, что у нас нет транспортных дублеров набережных. Мы не можем отключить эти артерии. Хотя понимаем, каким комфортным для пешеходов становится город, когда перекрывается движение, например, во время «Алых парусов»...» Юрий Бакей

21 июня, 08:08

Памятная развязка

9 июня 2018 в 09:57

Развязку у «Экспофорума» спроектируют заново, чтобы не затронуть воинские захоронения.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на подготовку проекта планировки территории для размещения развязки на конгрессно-выставочный центр «Экспофорум» в районе реки Пулковки. Начальная стоимость контракта – 3,95 млн рублей. Срок выполнения работ – август 2019-го.

По изначальным планам Смольного развязку собирались открыть в 2018-м, оптимально – к Петербургскому международному экономическому форуму. Стройка должна была развернуться на месте захоронений красноармейцев, оборонявших Ленинград во время Великой Отечественной. Здесь находились штабы 864-го, 880-го и 891-го стрелковых полков. 

Хотя о захоронении было известно (оно даже есть в базе «Мемориала», а на месте установлена памятная стела), власти согласовали проект и начало работ. Осенью прошлого года строители ПО «Возрождение» (подрядчик вышел на объект еще до подведения итогов тендера, не имея даже разрешения на строительство) вскрыли военные захоронения

Разразился скандал, и уже в ноябре по указанию губернатора Георгия Полтавченко всё остановили. Власти пообещали изменить проект, чтобы обойти воинское захоронение. Тем более в январе Военный комиссариат Колпинского и Пушкинского районов подтвердил их наличие. А в марте АО «Экспофорум» пообещало оплатить перепроектирование дорожной развязки.  

Строительство развязки у «Экспофорума» входит в состав проекта реконструкции Петербургского шоссе, которую ведет с осени 2014 года ПО «Возрождение». Проект предусматривает расширение шоссе с двух до 4–6 полос от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара в Пушкине, строительство двухуровневой развязки на месте моста через Пулковку и путепровода через Балтийское направление железной дороги у Витебского проспекта. 

Строительство развязки на первом этапе предполагало снос старого моста и создание новой переправы, съезда к конгрессно-выставочному центру, на продолжение Соколиной улицы Пушкина, а также подземного пешеходного перехода через Петербургское шоссе. Второй этап работ подразумевает строительство путепровода через Шушарскую дорогу, прокладку инженерных коммуникаций, установку наружного освещения и трансформаторной подстанции.