НАШ ЦИТАТНИК: «В пригороде объем продаж новостроек за I полугодие уже составил 50% от результатов 2025-го, тогда как в Петербурге – лишь 37%. Доля спроса на Ленобласть за год увеличилась до 42%. В Петербурге сохраняется минимальный за 10 лет объем предложения...» Ольга Трошева

9 июля, 01:24

Горэлектротранс: «Выделенная полоса на проспекте Науки ускорила движение трамваев»

24 июня 2024 в 14:45

СПб ГУП «Горэлектротранс» подвело первые итоги работы выделенной полосы для трамваев на проспекте Науки. Время движения сократилось на три минуты, ДТП перестали мешать общественному транспорту.

Фото: NSP

В часы пик трамваям больше не нужно тратить до 10 минут на проезд остановки от ул. Софьи Ковалевской до станции метро "Академическая", теперь движение на этом участке занимает две минуты, отметили в "Горэлектротрансе".

При старой схеме движения, когда на перекрестках в очереди на левый поворот перед трамваем скапливались машины, электротранспорту приходилось зачастую ждать 4-5 цикла работы светофора. Как поясняют эксперты, стоящие на путях автомобили подолгу пропускали встречный поток, задерживая трамвай. 

Выделенная линия поможет, по мнению специалистов, уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий. Из дорожной статистики: 30 мая, например, автомобиль не уступил дорогу трамваю, из-за ДТП было задержано движение всех трамваев; 31 мая и 1 июня задержки произошли из-за столкновений автомобилей на путях. За 30 минут (среднее время простоя при ДТП) трамваи могут провезти по проспекту Науки около тысячи человек. 

Суммарный пассажиропоток на проспекте Науки составляет 27 тыс. человек в день: тут ходят трамваи 9, 38, 57. NSP писала о том, что выделенная линия общественного транспорта вызвала недовольство автомобилистов, которым необходим выезд или заезд во дворы жилых кварталов.