В Петродворцовом районе Петербурга открылся комплекс формата «лайт индастриал»

В церемонии запуска участвовали вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов, генеральный директор «ВТБ Девелопмент» Александр Ольховский и генеральный директор компании «Индустриальная инфраструктура Северной столицы» (ИИСС) Александр Паршуков.

Первым резидентом комплекса стало московское ООО «Валдай Роботы», с главой которого торжественно подписали соглашение: в планах приобретение от 3 тыс. до 4,5 тыс. кв. м площадей в «Промстранстве».

Предприятие намерено выпускать со следующего года промышленные роботы-манипуляторы. Часть площадки будет использовано под обустройство собственного научно-исследовательского подразделения. В последующие два-три года «Валдай Роботы» собираются нарастить мощность примерно до выпуска 1 тыс. единиц продукции в год. Объем инвестиций на этот период составит 500 млн рублей.

Комплекс «Промстранство» состоит из 13 отдельно стоящих зданий для  размещения высокотехнологичных предприятий и компаний малого и среднего бизнеса. Общая площадь – 20 тыс. кв. м. Девять корпусов ориентированы на производство, еще четыре – под склады. 

Минимальная площадь лота – 1,5 тыс. кв. м, который можно разбить на два блока по 750 «квадратов». Высота потолков – 8 метров, нагрузка на пол 5 т на кв. м, что позволяет размещать металлообработку, электронику и логистику. На втором уровне каждого здания – по два офисных блока размером порядка 90 "квадратов". 

Помещения предлагают на продажу, возможен и вариант аренды. Александр Паршуков надеется за 2027 год заполнить комплекс резидентами.

Это первый объект формата лайт индастриал для "ВТБ Девелопмент". В дальнейшем компания планирует тиражировать аналогичные объекты в Петербурге, Ленобласти и других регионах, – уточнил Александр Ольховский.

По итогам трех кварталов 2026 года, по данным NF Group, общий объем петербургского «лайт индастриал» (Light Industrial) составил около 144 тыс. кв. м, за девять месяцев рынок подрос на 22%. Основная застройка фиксируется в южной части агломерации: Шушары, Колпино, Софийская улица, трассы М-11, Московское и Пулковское шоссе. Наиболее крупный заявленный проект – ИП «Малое Карлино» на 180 га рядом с Красносельским шоссе: в планах 77 складских блоков по 1,5 тыс. «квадратов» каждый.

Кирилл Вечер, старший консультант департамента складской и индустриальной недвижимости Nikolliers в Петербурге:

– Если бы они запустили два-три года назад, помещения ушли бы влет. Они открылись немного не в то время, хотя проект хороший. Учитывая непростую ситуацию на рынке, потребуется года три, чтобы распродать все площади в комплексе.

Андрей Амосов, руководитель филиала компании Commonwealth Partnership в Петербурге:

– Качественный продукт и цена рыночная. ВТБ попал в середину: это не эконом, но и не сверхдорогой проект. Профессионально построен, удобен, востребованная «нарезка», заложены возможности под кран-балки. Желающие есть, а некоторым новые площадки просто необходимы. Например, себе дороже размещать в старых цехах заводов робототехнический комплекс. Среди запросов резидентов сейчас лидируют пищевики, а также производители беспиботников.

Сегодня сегмент "лайт индастриал" и складов переживает не лучшие времена, в этом году спрос ни них в Петербурге и Ленобласти снизился. Однако 20 тыс. кв. м не такой большой объем. Думаю, за год его распродадут. Цена продажи – около 120 тыс. рублей за кв. м (плюс НДС) – в рынке.

Оксана Лаврова, управляющий партнер ГК «Литера»:

– Я была здесь в период строительства и видела закладываемые решения. Теперь вижу качество исполнения, которое мне понравилось. Это не просто серая «коробка», а с объект с приятными элементами дизайна, плюс благоустроенная территория, ухоженные газоны.

Сегодня спрос смещен в сегмент «эконом», а это штучный продукт, и портрет резидента здесь немного другой. Заявленные цены покупки / аренды вполне рыночные, и они обсуждается с каждым клиентом индивидуально. Сейчас рынок арендатора, и собственник это тоже понимает.

Для производственников это удобно, не надо думать об инфраструктуре, содержании и пр. Компания может разместить и производство, и шоу-рум. Однако удаленность от города сдерживает многих. У производителей не хватает персонала, и они боятся переезжать в пригород, чтобы не потерять сотрудников. С другой стороны, автомобильная доступность хорошая, рядом КАД, плюс качественная инфраструктура.