НАШ ЦИТАТНИК: «Максимальная концентрация ИИ-решений в жилищном строительстве наблюдается в классах «премиум» и «элит». В бизнес-классе их целесообразность оценивается как высокая. В «комфорте» и «эконом+» применение ИИ носит умеренный, но растущий характер...» Артем Орешко

14 мая, 16:49

Подземные переходы на Московско-Дунайской развязке готовы более чем на 60%

23 ноября 2024 в 09:21

Завершить строительство объекта в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» планируют в 2025 году.

Фото: krti.gov.spb.ru

Строительно-монтажные работы по созданию двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке готовы более чем на 60%, сообщает петербургский комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Их обустройство началось весной этого года.

Подземные переходы располагаются на пересечении Московского шоссе и ул. Ленсовета и на перекрестке Московского шоссе и ул. Звездная. Их протяженность составит 51,6 м и 57,4 м соответственно.

На данный момент сооружена половина железобетонного тоннеля шириной четыре метра с шахтой лифта и технологическими помещениями. Для перепуска автомобильного движения уже готова дорожная одежда над переходом. Ведутся работы по прокладке сетей теплоснабжения и электроснабжения и по отделке тоннеля гранитными плитами. Кроме того, сейчас рабочие устраивают железобетонные полны и стены второй половины тоннеля, гидроизоляцию и дренаж.

В пресс-службе комитета уточняют, что переходы оборудуют системой обогрева для предотвращения наледи. Для маломобильных граждан в каждом тоннеле установят два лифта. Завершение строительства планируется в 2025 году. Оно реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Работы ведутся в соответствии с графиком.

Ранее NSP писало: рядом с жилыми кварталами "Цветного города" монтируют опоры нового моста через Охту. Он станет частью дороги, которая должна связать Пискаревский проспект и шоссе в Матоксу, в обход Мурино и Нового Девяткино.