Петровская коса без понтонов

Увезти понтоны с западной оконечности Петровского острова, из Гостевой и Парадной гаваней, нужно до 3 августа. О судебном разбирательстве, на которое ссылаются приставы, NSP подробно писала. 

Яхтсменам приходится спешно искать места на других маринах города и области, владельцы некоторых стоянок уже предлагают помощь. Так, командор Яхт-клуба Санкт-Петербурга Владимир Любомиров в интервью изданию "Собака.ру" рассказал, что готов найти места для судов класса Л-6, невзирая на то, что в гавани идёт реконструкция. Организаторы Ораниенбаумского морского фестиваля предлагают подать заявку на стоянку в Сидоровском канале города Ломоносов. 

В яхт-клубе на Петровской косе город рассчитывает создать межвузовский студенческий яхт-клуб. Эту информацию со ссылкой на КИО опубликовала дирекция гавани. 

Ситуация вызывает понятное напряжение среди судовладельцев. Некоторые яхтсмены высказывают опасения по поводу того, что гавань могут застроить жильём под предлогом развития спортивной инфраструктуры. «Там не происходит подготовки к застройке", – написал в соцсетях эксперт Комиссии ЗС по городскому хозяйству Александр Карпов. Он поясняет, что при подготовке проекта нового Генплана в гавани не появилась «жилая» функциональная зона: «После некоторых дебатов для территории клуба была назначена зона спорта (Р1) вместо зоны водного транспорта (ТИ) – для развития детской парусной школы». Застройка практически невозможна и потому, что с февраля 2020 года территория яхт-клуба стала ЗНОП. 

В яхт-клубе пересекаются интересы многих организаций. 

Компания, управляющая гаванью, принадлежит Федерации профсоюзов. Её решения часто критикуют члены яхт-клуба. 

Сам земельный участок принадлежит Петербургу.  

Мол и гидротехнические сооружения на набережных находятся в оперативном управлении Школы водных видов спорта (ШВСМ по ВВС им. Ю.С. Тюкалова), подведомственной смольнинскому Комитету по спорту. Пока эта структура не делала официальных заявлений о своих планах по поводу причалов.