Строительство КАД-2 затронет около 500 га лесов, а объем выторфовки превысит 3 млн тонн
Главгосэкспертиза России согласовала проект подготовки территории под строительство будущей кольцевой автодороги КАД-2. На этом этапе подрядчикам предстоит освоение лесов, выторфовка слабых грунтов и переустройство инженерных сетей.
Заключение главгосэкспертизы уже внесено в единый реестр. В госкомпании «Автодор», выступающей заказчиком проекта, уточняют: подготовка включает отвод земель, перенос коммуникаций, а также «освоение лесов» с последующим лесовосстановлением.
Подробности содержатся в материалах оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), подготовленных для основного хода трассы и нового моста через Неву.
Из документов, которые выносились на общественные обсуждения, следует, что под полосу отвода дороги отойдет около 500 га земель лесного фонда, относящихся к Любанскому, Кировскому и Всеволожскому лесничествам. В качестве компенсации за вырубку планируется высадить несколько десятков тысяч сеянцев сосны.
Будущая трасса частично пересекает границы планируемого государственного природного заказника «Приневский» — особо охраняемой природной территории (ООПТ) регионального значения. Кроме того, в зону производства работ попадают пути миграции животных (судя по схемам в ОВОС — лосей и кабанов). Проект должен предусмотреть защитные мероприятия, чтобы избежать гибели зверей.
Ранее генподрядчик ЗАО «ВАД» оценивал объем необходимых земляных работ почти в 3,5 млн тонн торфа, масштабное извлечение которого считается серьезным источником эмиссии парниковых газов и угрозой для экологического баланса, о чем предупреждает, например, международное исследование.
Из инженерных нюансов: в материалах экспертизы ОВОС упоминается необходимость возведения временного рабочего моста для проведения статических испытаний грунтов сваями.
Подготовка территории включает в себя археологические раскопки. Трасса затрагивает объекты культурного наследия, включая одну из старейших транспортных артерий региона — историческую дорогу Нотеборг — Ниен.
Кроме того, КАД-2 пересекает Дорогу Жизни (один из компонентов ЮНЕСКО). Бывший вице-губернатор Ленинградской области Владимир Цой в переписке с проектировщиками указывал, что проект трассы в обязательном порядке необходимо необходимо оценить на предмет влияния на объект ЮНЕСКО.
Справка NSP
Протяженность платного участка КАД-2 от трассы М-11 «Нева» до автодороги Санкт-Петербург — Матокса составит около 80 км. Проект предусматривает четыре полосы движения, 26 путепроводов, семь экодуков (устройств для того, чтобы животные могли пересекать трассу) и новый мост через Неву. От трассы "Петербург-Матокса" предполагается съезд в сторону Мурино.
